gpulebewkbnsmnvelfmf

Verdenspremiere: Den nye Touareg – Volkswagens hightech flagskib

  • Den nye Touareg viser vejen frem: Volkswagen introducerer tredje generation af Touareg, der vil sætte nye standarder for luksus SUV’er.
  • Mere digitalisering: Volkswagen fører bilernes interiør ind i fremtiden med Touaregs banebrydende ’Innovision Cockpit’.
  • Mere dynamik: firehjulsstyring og aktive krængningsstabilisatorer løfter køredynamik til nye højder for SUV’er.
  • Flere intuitive assistentsystemer: føreren kan nemt udnytte potentialet i nye intuitive assistentsystemer som Night Vision og Front Cross Traffic Assist.
  • Lettere og mere rummelig: den nye Touaregs karrosseri i stål og aluminium er 106 lettere og kan alligevel rumme 113 liter mere bagage.

Volkswagen leverede i 2017 over 6 millioner biler til kunder rundt om i verdenen og producerer alt fra mikrobiler til luksusbiler, og fælles for dem alle er, at de er udviklet med en passion for det perfekte. Efter 16 år og næsten 1 million producerede eksemplarer præsenterer Volkswagen nu en ny og tredje generation af Touareg, et hightech flagskib, der løfter graden af perfektion til nye højder og vil stå som en ny milepæl i Volkswagens modeloffensiv i SUV-segmentet. Udstyret med en ny æras connectivity og en banebrydende fusion af assistentsystemer, komfort, matrix lysteknologi og infotainmentsystemer, alt sammen pakket ind i et rendyrket dynamisk design, er den nye Touareg skabt til at rykke ved standarderne for SUV’er i luksusklassen.

Verdenspremiere på Innovision Cockpit. Volkswagen præsenterer det fuldt ud digitaliserede Innovision Cockpit (ekstraudstyr) for første gang med den nye Touareg. Her smelter de digitale instrumenter (Active Info Display med 12” display) sammen med topversionen af infotainmentanlæg – Discover Premium (15” display) – og skaber en digital informations- , kommunikations- og infotainmentenhed, der næsten overflødiggøre enhver knap ved førerpladsen. Funktioner som styringen af det 4-zonede klimaanlæg*, sædevarme/køling og massage* betjenes også digitalt, mens det stadigvæk er muligt at styre infotainmentanlæggets lydstyrke med en traditionel analog knap. Udstyret med intuitiv betjening og maksimal mulighed for at tilpasse opsætningen efter dit behov viser Touareg vejen frem for fremtidens digitale interiør.

Fokus på mennesker. Føreren af bilen kan tilpasse assistentsystemer og bilens kørekomfort og køredynamik til sine præferencer; bilen bliver ’din’ Touareg. Dette åbner for en verden, hvor føreren og passagererne ikke længere skal tilpasse sig bilen, for bilen tilpasser sig dem. Ligesom en ny smartphone, er din Volkswagen sat op til dine personlige behov. Dette er gjort muligt med et højt niveau af forbundne systemer og programmer, der styres via bilens digitale brugerflader og multifunktionsrattet.

En fusion af nye assistentsystemer og en elektronisk styret undervogn. Den nye Touareg introduceres med det største udvalg af integrerede assistent- og undervognssystemer nogensinde. Det omfatter teknologi som ’Night Vision’ assistent* (opdager personer og dyr i mørke ved hjælp af infrarødt kamera), Roadwork Lane Assist (semi-automatisk styretøj og vognbaneassistent, acceleration og opbremsning op til 60 km/t), Front Cross Traffic Assist (reagerer på tværgående trafik foran Touareg), aktiv firehjulsstyring* (giver Touareg køredynamik som en kompakt bil), et nyt eAWS krængningsstabilisatorsystem* med aktive elektro-mekanisk styrede krængningsstabilisatorer, IQ.Light – LED matrix forlygter* (med 128 LED-pærer, nær- og fjernlys styret via kamera) og et Head-up Display*, der projicerer kørselsinformationer op på frontruden. Føreren vil opleve alle disse systemer som én enhed. Alle systemerne arbejder ubemærket sammen via en central styringsenhed og gør din køretur mere sikker, mere komfortabel og mere intuitiv.

Nye dimensioner og lavere vægt. Den nye Touareg er baseret på Volkswagen-koncernens platform til langsliggende drivlinjer (MLB), og sammenlignet med forgængeren er den blevet lidt bredere (+44 mm) og længere (+77 mm). De nye dimensioner har en positiv effekt på bilens proportioner og rummelighed. Den øgede totallængde resulterer for eksempel i et større bagagerum, der er vokset fra 697 til 810 liter (med bagsæderne i brug), og bagagen kan afskærmes fra nysgerrige blikke med et elektrisk betjent bagagerumsdækken*. Bagsæderyglænets hældning kan justeres med op til 21 grader, og hele bagsædet kan forskydes i længderetning med op til 160 mm, hvilket enten øger bagsædepassagerernes benplads eller bagagerummets størrelse. Trods den øgede længde og bredde er Touaregs karrosseri 106 kg lettere takket være en raffineret kombination af aluminium (48 %) og højstyrke stål (52 %).

Introduktion med turboladede V6-motorer. Touareg introduceres i første omgang med turboladede V6-motorer, der kombinerer god brændstoføkonomi med overlegen motorkraft og suveræn kørekomfort. I Europa kommer Touareg med to 3,0-liters V6 TDI-dieselmotorer med henholdsvis 231 hk/500 Nm og 286 hk/600 Nm (begge EU6 AG) og en 3,0 V6 TSI-benzinmotor med 340 hk/450 Nm introduceres senere på året. En 4,0 V8 TDI med 421 hk/900 Nm følger i 2019 og en 367 hk plug-in-hybridmotor vil indgå i modelprogrammet på det kinesiske marked, men det er på nuværende tidspunkt uvist, om denne motorvariant vil blive introduceret i Europa.

4MOTION firehjulstræk. Den nye Touareg fortsætter med at være standardudstyret med 4MOTION permanent firehjulstræk. Det er koblet til en 8-trins automatgearkasse (med ’shift by wire’ gearskifte), der ligeledes er standard og som kan overfører op til 1.000 Nm drejningsmoment. Et centerdifferentiale fordeler motorkraften mellem for- og bagaksel, og der kan maksimalt overføres 70 % moment til forakslen og op til 80 % til bagakslen. Touareg har 4MOTION Active Control funktion, hvor du via et drejegreb på midterkonsollen vælger mellem forskellige køreprogrammer. Drejes knappen til venstre, aktiverer du on-road køreprofiler (Eco, Comfort, Normal, Sport og Individual), og drejer du den til højre aktiveres off-road køreprofiler (Snow, Off-road Auto, Sand, Gravel og Off-road Expert). 4MOTION Active Control tilpasser alle relevante assistentsystemer til kørselssituationen, og med den integrerede køreprofilvalgsfunktion kan føreren individuelt indstille – afhængig af model og ekstraudstyr – parametrene for automatgearkassen, klimaanlægget, styretøjet, undervognens luftaffjedring, den adaptive fartpilot og speederresponsen.

Firehjulsstyring og aktive krængningsstabilisatorer. Undervognen i den nye Touareg kan udstyres med aktive krængningsstabilisatorer, firehjulsstyring og luftaffjedring, der gør bilen skarpere køredynamisk, optimerer affjedringskomforten og samtidig gør den ekstrem terrænduelig. eAWS* er en nyhed på Touareg og består af elektro-mekanisk styrede krængningsstabilisatorer på for- og bagakslen. Dette system reducerer markant karrosseriets krængning i sving og øger stabiliteten, når bilen eksempelvis kører med højre eller venstre hjulpar på ujævnt underlag. Krængningsstabilisatorerne kan også kobles fra, når der køres offroad, hvilket øger hjulenes vandring op og ned og forbedrer vejgreb ved kørsel i meget ujævnt terræn.

En anden nyhed er firehjulsstyring*, hvor alle fire hjul drejes på samme tid afhængig af kørselssituationen, hvilket gør Touareg ekstrem adræt. Ved hastigheder på op til 37 km/t styrer baghjulene i modsat retning af forhjulene, hvilket gør bilen mere adræt og manøvredygtig. Hvis hastigheden overstiger 37 km/t styrer baghjulene i samme retning som forhjulene, hvilket stabiliserer bilen og gør den mere behagelig ved eksempelvis vognbaneskifte i forbindelse med en overhaling.

Den nye avancerede 4-hjørnet luftaffjedring forbedrer ikke kun affjedringskomforten yderligere, den optimerer også Touaregs aerodynamik og offroadegenskaber. Luftaffjedringen har ’Normal’ og ’Comfort’ niveauer til vejkørsel og ’Offroad’ (+ 25 mm frihøjde) og ’Special offroad’ (+70 mm frihøjde) til kørsel i terræn. Ved hastigheder på 120 km/t eller derover sænker luftaffjedringen automatisk bilen med 25 til 30 mm og forbedrer både aerodynamik og køredynamik. Sidst men ikke mindst er der ’Loading’ niveau, hvor bilen sænkes 50 mm, hvilket gør på- og aflæsning af bagage nemmere.

Touareg introduceres i fire udstyrstrin, der udover basisversionen omfatter Atmosphere, Elegance og R-Line. Atmosphere har et interiør, der med træ og naturlige farver giver interiøret en varm atmosfære, hvor Elegance har et mere tekniskpræget interiør præget af metal og associerede farver. R-Line fokuserer naturligvis på sportsappeal med et interiør holdt i sort og elegant aluminiumsdekor.

Den nye Touareg introduceres i Danmark til sommer.

Find mere information om den nye Touareg på den vedhæftede pressetekst.

* Ekstraudstyr i Danmark

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk