Genève Motor Show 2019 – verdenspremiere på T-Roc R Concept

I slutningen af 2017 udvidede Volkswagen modelprogrammet med den nyudviklede T-Roc crossover. Med stramme proportioner uden på og høj funktionalitet indeni kombinerer den smarte T-Roc SUV-appeal med køredynamik som en kompakt familiebil. T-Roc er på hjemmebane både i storbyen og ude på de inspirerende landeveje.

Dette harmoniske koncept banede vejen for T-Roc’s succes, der siden introduktionen i november 2017 er solgt i over 200.000 eksemplarer på verdensplan. Den nye T-Roc R udvider konceptet for den kompakte crossover ved at tilbyde en ekstrem sportsligt version, der appellerer til kunder, hvor et stilfuldt design vægtes lige så højt som fremragende køredynamik og sportslige præstationer.

Den nye T-Roc R er udviklet af Volkswagen R GmbH, der har testet modellen intensivt bl.a. på den legendariske og udfordrende Nürburgring racerbane. WRX rallycross verdensmester Petter Solberg og Volkswagens fabrikskører i TCR-serien, Benjamin Leuchter, har begge bidraget med deres ekspertise i udviklingen af T-Roc R.

Volkswagen R er et 100 % ejet uafhængigt selskab under Volkswagen AG. Bogstavet R står for Racing og udtrykker forbindelsen til Volkswagens motorsportsaktiviteter og er siden introduktionen af Golf R32 i 2002 blevet brugt til de sportslige topmodeller fra Volkswagen. 

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Verdenspremiere: ny Passat er mere digital, mere selvkørende og permanent online

  • Verdenspremiere på Travel Assist: Den nye Passat bliver den første Volkswagen, der byder på delvis automatiseret kørsel på niveau 2.
  • IQ.DRIVE: Passat kan fås med den nyeste og mest avancerede version af IQ.DRIVE – en fællesbetegnelse for diverse assistentsystemer.
  • IQ.LIGHT: Ligesom den nye Touareg vil Passat også kunne bestilles med IQ.LIGHT – LED matrix forlygter.
  • Rat med kapacitive følere: Det første kapacitive rat fra Volkswagen reagerer på let berøring og signalerer til assistentsystemerne, at du er opmærksom på kørslen.
  • MIB3 er online: Det nye Modular Infotainment Matrix system med integreret SIM-kort har debut i den nye Passat.
  • Digital Cockpit: Den nyeste generation af den digitale instrumentering kan konfigureres via en knap på rattet.
  • Nul emission i byen: Rækkevidden på strøm i Passat GTE er forlænget til 55 km ifølge WLTP-normen (ca. 70 km i forhold til NEDC-normen).

Nedtællingen er begyndt: I løbet af foråret ruller Passat nr. 30. million af samlebåndet. Denne milepæl gør det til den mest succesfulde model i mellemklassen på verdensplan. Og ikke nok med det. Efter Golf (35 millioner enheder) – og foran den legendariske Beetle (21.5 millioner enheder) – er Passat en af de tre mest populære modeller fra Volkswagen til dato. En ting er helt sikker: Passat nummer 30 million vil være et af de første eksemplarer af den gennemgribende opdaterede 8. generation, der byder på nogle af mærkets nyeste innovationer. Den opdaterede Passat introduceres i Danmark til september og vises på Genève Motor Show d. 7. – 17. marts.

Travel Assist.IQ.DRIVE er betegnelsen for den nye paraply, der dækker over Volkswagens omfattende udvalg af assistentsystemer. Fra nu af vil teknologier indenfor autonom kørsel blive samlet under IQ.DRIVE-mærket. Et eksempel er den nye Travel Assist. Passat vil være den første Volkswagen, der er i stand til delvis automatiseret kørsel ved næsten alle hastigheder fra 0 til 210 km/t. Sammen med de øvrige assistentsystemer repræsenterer Passat den mest avancerede version af IQ.DRIVE, der endnu er set.

Rat med kapacitive følere. Førerpladsen i en Volkswagen bygger på intuitiv betjening og teknologier, der fungerer stort set automatisk. Den nye Passat bliver verdens første Volkswagen med et rat, der har kapacitive følere. Når bilens sensorer registrerer, at der ingen bevægelse har været med rattet i et givent tidsrum, er det nok blot at berøre rattet med et par fingre, hvilket giver et interaktivt interface til systemer som f.eks. Travel Assist.

Automatisk sikrere. Emergency Steering Assist debuterer også i den nye Passat. Systemet forbedrer ved hjælp af bremserne sikkerheden ved pludselige undvigende manøvrer, og dertil er Lane Assist desuden blevet optimeret med et nyt multifunktionskamera. De nye IQ.LIGHT-LED matrix-forlygter (ekstraudstyr), der blev introduceret første gang på den nye Touareg, øger også sikkerhed og komfort ved kørsel i mørke.

Permanent online. Tredje generation af Modular Infotainment Matrix (MIB3) introduceres sammen med den nye Passat. App-Connect, der via Apple CarplayTM spejler udvalgte apps fra din smartphone op på bilens touchskærm, fungerer i den nye Passat trådløst, så du ikke længere skal have besværet med et kabel. Den nye Passat er også permanent online, da det nye infotainment-system er udstyret med en integreret online tilslutningsenhed (OCU) komplet med SIM-kort som standard. Ud over forbedrede navigationsrelaterede tjenester med information i realtime giver MEB3-infotainmentsystemet adgang til nye teknologier og tilbud som musikstreamingstjenester, internetradio, brug af opdaterbar web-app-teknologi, naturlig stemmestyring med onlineindhold, brug af online-tjenester fra Volkswagen We, og adgang til køretøjsindstillinger lagret i skyen. Smartphones (kompatible Samsung modeller) bliver også en mobilnøgle, der kan benyttes til at åbne og starte Passat.

Åben for nye ideer. Med den nye Passat får Volkswagen We mere fart på. Volkswagen har udviklet en digital platform kaldet Volkswagen We, der tilbyder og samler mobilitetsprodukter på en meget enkel måde. Det er et åbent system, der løbende optimeres. På dette tidspunkt er Volkswagen derfor åben for samarbejde med specialiserede partnere og udvikle nye tjenester sammen med dem. Samarbejde med virksomheder, myndigheder samt små lokale start-ups skaber plads til nye koncepter som We Park (kontantløs parkering) eller We Deliver (såkaldte biladgangsbaserede tjenester – enkel og sikker adgang til køretøjet for servicepartnere for eksempel aflevering af pakkepost). Volkswagen ID er altid kernen i systemet. Det er centralt for adgang til alle Volkswagen-tjenester – og derfor også til et helt nyt spektrum af internetbaserede informationer og tjenester.

Nyt digitalt cockpit. Hardware og software i MIB3-infotainmentsystemet skaber en digital forbindelse med Passats nye digitale cockpit. De digitale instrumenter er blevet markant forbedret i forhold til det foregående system (Active Info Display) og har en klar grafik med en høj kontrast og kvalitet, og samtidig er en række forskellige funktioner blevet løftet til et helt nyt niveau. Tre forskellige displaykonfigurationer kan nu tilpasses førerens personlige præferencer ved et tryk på en såkaldt View-knap på det nye multifunktionsrat.

Nul emission i byen. Den nye Passat GTE har fået en betydelig længere rækkevidde og er nu i stand til at køre ca. 55 km ifølge WLTP-normen, svarende til omkring 70 km ifølge NEDC-normen. Ligesom forgængeren kan den nye Passat GTE midlertidigt anvendes som et nul-emissionskøretøj og er ved kørsel i storbyer som London derfor ikke pålagt vejafgifter. Takket være omprogrammerede køreprofiler er det muligt at bruge den nødvendige energi på en mere målrettet måde til emissionsfri kørsel i byen. Samtidig betyder kombinationen af den elektriske motor og den 1,4-liters turboladede benzinmotor (160 kW / 218 PS systemkraft), at Passat GTE kan kombinerer støjsvag og emissionsfri kørsel på strøm med den lange rækkevidde, du har en i en bil med konventionel benzinmotor. Passat GTE lever allerede nu op til kravene i Euro 6d emissionsstandarden, der gælder for nye biler fra 2021.

Partikelfilter er standard. En anden nyhed blandt drivlinjerne i den nye Passat er den nyudviklede 2,0 TDI Evo – en yderst effektiv turbodieselmotor med en effekt på 110 kW / 150 PS, der producerer 10 g / km mindre CO2 sammenlignet med den tilsvarende motor i forgængeren. 2.0 TDI Evo er forløberen for en ny generation af dieselmotorer. Motorprogrammet omfatter også tre TSI-benzinmotorer med 110 kW / 150 PS, 140 kW / 190 PS og 200 kW / 272 PS samt tre TDI-dieselmotorer, der yder henholdsvis 88 kW / 120 PS, 140 kW / 190 PS og 176 kW / 240 PS. Alle TSI- og TDI-enheder opfylder kravene i Euro 6d-TEMP-emissionsstandarden. Derudover er alle motorer i den nye Passat – både benzin- og dieselmotorer – udstyret med partikelfilter.

LED giver et raffineret designet. Volkswagen har finpudset Passats design og givet den et mere karakterstærkt udtryk både i sedan- og stationcar-versionen. For- og bagkofanger, kølegitteret og Passat-logoet, ,der nu er placeret midt på bagklappen, er alt sammen blevet redesignet. Udover det er der nye LED forlygter, LED kørelys, LED tågelygter og LED baglygter, der sikrer et karakteristisk design. Farver som Lapiz Blue, Bottlegreen og Sandgold er nye til Passat, og der er fire nye aluminiumsfælge i størrelserne 17, 18 og 19 tommer.

Æstetik i den digitale verden. Passat skiller sig ud i interiøret, hvor der er nye dekorelementer og indtræk, nydesignede dørbeklædninger, nye farver, nye instrumenter og et nyt multifunktionsrat. Centerkonsollen har et stort åbent opbevaringsrum, der kan udstyres med induktiv opladning af din smartphone og USB-C-tilslutning. Skærmene på den digitale instrumentering (ekstraudstyr) og infotainment-systemerne smelter om natten visuelt sammen med de belyste knapper på det nye multifunktionsrat, og baggrundsbelysningen – nu valgfri i 30 farver – skaber en veloplyst, æstetisk og funktionel platform for diverse informationer.

Lyd i særklasse. Danske Dynaudio har omhyggeligt tilpasset det 700-watt kraftige lydsystem, så det passer perfekt til interiøret i den nye Passat. Dette sikrer, at musikken om bord – uanset kilden – har den bedste lyd, der nogensinde er hørt i en Passat.

Ny modelstruktur. Volkswagen har ændret opbygningen af modelprogrammet på firmabilsklassens bestseller. Basismodellen hedder nu blot “Passat”, mellemste udstyrstrin hedder Business og topversionen hedder Elegance. Business- og Elegance-versionen kan også bestilles med sportslig R-Line styling. Ud over disse versioner tilbydes den nye Passat naturligvis også som GTE opladningshybrid.

Den nye Passat introduceres i Danmark til september, men danske priser og specifikationer er endnu ikke fastlagt.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Beach buggyen er tilbage – og nu er den elektrisk

  • Volkswagen præsenterer en konceptbil inspireret af den legendariske amerikanske beach buggy fra 60’erne og 70’erne.
  • Et rendyrket, skulpturelt design, der sender det simple signal: ”kom bag rattet og kør”
  • Verdenspremiere på Genève Motor Show den 6. marts

Volkswagen vækker en gammel legende til live! På Genève Motor Show i starten af marts præsenterer Volkswagen den første eldrevne version af en ny buggy. Inspireret af de populære amerikanske beach buggies og bygget på MEB-platformen (modular electric drive matrix) demonstrerer konceptbilen, hvor multifacetteret den nye platform virkelig er.

”En buggy er mere end en bil. Det er vitalitet og energi på fire hjul. Disse egenskaber er inkorporeret i den nye e-buggy, der viser, hvordan en moderne, non-retro fortolkning af en klassiker kan se ud, og mere end noget andet demonstrerer den de emotionelle bånd e-mobilitet kan skabe,” siger Klaus Bischoff, chefdesigner hos Volkswagen.

Konceptet med en eldrevet buggy er inspireret af de historiske forgængere, der var yderst populære i Californien. Den gang var de bygget på chassiset fra en Boble, i dag viser MEB-platformen, at den er lige så fleksibel. Konceptbilen er tro over for originalen ved ikke at have et fast tag eller konventionelle døre, mens de fritstående hjul med offroad-dæk og åbne karrosserisider dominerer det overordnede design.

Den nye MEB-baseret konceptbil viser, at den elektriske platform kan bruges til mere end bare serieproducerede biler med stor produktionsvolumen. Ligesom Boblens chassis har MEB-platformen potentialet til at kunne bruges i udviklingen af nichemodeller med lav produktionsvolumen.

Volkswagen har en lang tradition indenfor livsstilsbiler fra Boble Cabriolet med specielle karrosserier fra firmaer som Hebmüller og Rometsch til helt åbne designs som Meyer Manx buggyen. Chassiset fra Boblen muliggjorde i årtier udviklingen af kreative og sommetider eksklusive, skræddersyede designløsninger. På verdensplan blev ca. 250.000 individuelle køretøjer produceret som one-offs eller lav produktionsvolumen op gennem 1980’erne.

Den seneste unikke model, den 100 % elektriske buggy konceptbil, vil blive vist første gang på det 89. Genève Motor Show (7. til 17. marts). Volkswagens pressekonference vil begynde kl 10:20 i Hall 2 d. 5. marts.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Volkswagen har produceret 5 millioner Tiguan

Volkswagen kan allerede her i starten af 2019 fejre en imponerende milepæl: I midten af januar rullede Tiguan nr. 5 million af samlebåndet i fabrikken i Wolfsburg. Den kompakte Tiguan har været en succes på verdensplan siden introduktionen i 2007 og har spillet en væsentlig rolle i mærkets vækststrategi og offensiv indenfor SUV-segmentet.

Med lige under 800.000 styk Tiguan og Tiguan Allspace leveret i 2018 er det en af verdens mest solgte biler. Produktionen af første generation Tiguan begyndte i 2007 og allerede efter et år i produktion var der produceret over 120.000 styk.

Den anden og nuværende generation af Tiguan blev introduceret i 2016, og i 2017 blev den længere 7-personers Allspace tilføjet modelprogrammet. Tiguan og Tiguan Allspace produceres på fire Volkswagen-fabrikker i henholdsvis Kina, Mexico, Tyskland og Rusland. 

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Golf med motorsports-DNA – GTI TCR fra 567.390 kr.

Volkswagen tilføjer et nyt kapitel til den over 40 år lange historie om Golf GTI med introduktionen af den kompromisløse TCR-version. Den stiller til start med en 290 hk 2,0 TSI-motor, højere topfart, skarpe køreegenskaber og et aggressivt look til priser fra 567.390 kr.

På det store årlige GTI-træf i Wörthersee, Østrig, i sommeren 2018 havde Golf GTI TCR-konceptbilen verdenspremiere, og nu kan den nye GTI-topmodel bestilles i Danmark til priser fra 549.990 kr.

GTI TCR er inspireret af baneraceren af samme navn, og den succesfulde baneracers specifikationer har præget design, motorkraft og præstationer i den nye Golf GTI-topmodel. Den 2-liters TSI-turbobenzinmotor i Golf GTI TCR yder 290 hk fra 5.000 til 6.800 o/min og 370 Nm fra 1.600 til 4.300 o/min, der overføres til forhjulene via en 7-trins DSG-gearkasse og et elektromekanisk spærredifferentiale. Golf GTI TCR accelererer til 100 km/t på 5,6 sek. og er fra fabrikken elektronisk begrænset til en topfart på 250 km/t.

Højere topfart og intelligent undervogn

Topfarten i den nye GTI TCR kan øges til 264 km/t, hvis bilen bestilles med en udstyrspakke til 39.995 kr., der også omfatter adaptiv sportsundervogn og matsorte 19” Reifnitz-alufælge. Den øgede topfart og adaptive sportsundervogn fås også i en pakke til 54.990 kr., der også omfatter semislicks-sportsdæk og 19” Pretoria-alufælge.

Visuelt kan du kende GTI TCR på en nydesignet frontkofanger, der er kendetegnet ved luftindtag i hver side (til de ekstra kølere) markeret med stylingelementer i højglans sort og en frontspoiler, der ligesom på baneraceren af samme navn er udstyret med en skarp splitter. Nyt er også de sorte sideskørter, der fortsætter hen på bagkofangeren, hvor de løber sammen med den markante diffuser, der integrerer udstødningsrørene i hver side. Øverst på bagenden af GTI TCR er der en ny tagspoiler, der bidrager med øget downforce på bagakslen og dermed forbedret stabilitet.

GTI TCR kan også bestilles med en speciel dekorfolie i Honeycomb-design til 9.990 kr., og en Akrapovic-udstødning, der giver ekstra sportslig lyd.

Golf GTI TCR kører på 18” Belvedere-alufælge, og bag de store alufælge kan man ane de perforerede bremseskiver og specielle bremsekalibre og bremseklodser, der sikrer effektiv nedbremsning fra høj hastighed og sportslig kørsel. Altid med ombord er det elektromekaniske spærredifferentiale, som vi kender fra bl.a. GTI Performance (optimerer vejgreb og køreegenskaber i sving) og køreprofilvalgs-funktionen, hvor du kan vælge mellem køreprogrammerne ”ECO”, ”NORMAL”, ”SPORT” og ”INDIVIDUAL”. Sidstnævnte giver føreren mulighed for at kombinere personlige præferencer for styretøjet, motorkarakteristik, DSG-gearkassen og den adaptive DCC-undervogn (ekstraudstyr).

Indeni er GTI TCR i en klasse for sig

Føreren og den forreste passager sidder i lækre sportssæder med betræk i mikrofiber/stof, der er specielt designet til Golf GTI TCR. Dørbeklædning og gearpose er ligeledes i mikrofiber. Sædernes midtersektion er i kontrastfarven ”Flash Red”, der matcher de røde syninger på det læderbeklædte sportsrat, og ligesom i en baneracer har rattet et aftryk klokken 3 og 9 og en rød markering klokken 12. Den GTI-karakteristiske røde farve går igen på sikkerhedsselernes kanter og striberne på gearstangen. GTI TCR er desuden standardudstyret med det digitale Active Info Display, hvor føreren kan tilpasse instrumenteringen til sine personlige præferencer.

TCR – en succesfuld motorsportsklasse.

TCR-serien, der blev etableret i 2015, kombinerer topklasse race med teknologi fra serieproducerede biler. 4- og 5-dørs biler med 2-liters benzin- eller dieselmotorer er tilladte, og bilerne køres udelukkende af private team. Udover den internationale verdensomspændende ”TCR International Series”, afvikles serien mange steder også på nationalt plan. Golf GTI TCR baneraceren vandt verdensmesterskabet i 2016 og 2017 og har allerede vundet 12 nationale titler. Volkswagen Motorsport har siden 2016 håndbygget og leveret mere end 100 styk af racerversionen til private team. Den nuværende Golf GTI TCR-baneracer sender 350 hk og 420 Nm ned i forhjulene.

Tekniske data:

Golf GTI TCR

Motor: 2,0 TSI

Effekt: 290 hk fra 5.000 til 6.800 o/min

Moment: 370 Nm fra 1.600 til 4.300 o/min

Transmission: 7-trins DSG-gear

Forbrug: 12,8 Km/l (WLTP)

0-100 km/t: 5,6 sek.

Topfart: 250 km/t (uden begrænser: 264 km/t)

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Volkswagen AG and Ford Motor Company Launch Global Alliance

• Alliance leverages the two global automakers’ strengths to better compete, innovate and serve customers

• Alliance does not involve cross-ownership between the two companies
• Companies to first deliver medium pickup trucks for global customers, aiming to start in 2022, and intend to follow with commercial vans in Europe
• Van and pickup agreements are targeted to deliver scale and efficiencies for each company starting in 2023
• Volkswagen and Ford also are committed to exploring potential collaboration on EVs, autonomous vehicles and mobility services

Detroit / Wolfsburg, Jan. 15, 2019 – Volkswagen AG and Ford Motor Company today announced the first formal agreements in a broad alliance that positions the companies to boost competitiveness and better serve customers in an era of rapid change in the industry.

Volkswagen CEO Dr. Herbert Diess and Ford CEO Jim Hackett confirmed that the companies intend to develop commercial vans and medium-sized pickups for global markets beginning as early as 2022. The alliance will drive significant scale and efficiencies and enable both companies to share investments in vehicle architectures that deliver distinct capabilities and technologies.

The companies estimate the commercial van and pickup cooperation will yield improved annual pre-tax operating results, starting in 2023.

In addition, Volkswagen and Ford have signed a memorandum of understanding to investigate collaboration on autonomous vehicles, mobility services and electric vehicles and have started to explore opportunities. Both companies also said they were open to considering additional vehicle programs in the future. The teams will continue working through details in the coming months.

“Over time, this alliance will help both companies create value and meet the needs of our customers and society,” Hackett said. “It will not only drive significant efficiencies and help both companies improve their fitness, but also gives us the opportunity to collaborate on shaping the next era of mobility.”

Diess added: “Volkswagen and Ford will harness our collective resources, innovation capabilities and complementary market positions to even better serve millions of customers around the world. At the same time, the alliance will be a cornerstone for our drive to improve competitiveness.”

The alliance, which does not entail cross-ownership between the two companies, will be governed by a joint committee. This committee will be led by Hackett and Diess and will include senior executives from both companies.

Commercial van and pickup collaborationFord and Volkswagen both have strong commercial van and pickup businesses around the globe, with popular nameplates such as the Ford Transit family and Ranger as well as the Volkswagen Transporter, Caddy and Amarok.

The companies’ collective light commercial vehicle volumes from 2018 totaled approximately 1.2 million units globally, which could represent the industry’s highest-volume collaboration as production scales.

Demand for both medium pickups and commercial vans is expected to grow globally in the next five years. The alliance will enable the companies to share development costs, leverage their respective manufacturing capacity, boost the capability and competitiveness of their vehicles and deliver cost efficiencies, while maintaining distinct brand characteristics.

Through the alliance, Ford will engineer and build medium-sized pickups for both companies which are expected to go to market as early as 2022. For both parties, Ford intends to engineer and build larger commercial vans for European customers, and Volkswagen intends to develop and build a city van.

About Volkswagen GroupThe Volkswagen Group with its headquarters in Wolfsburg is one of the world’s leading automobile manufacturers and the largest carmaker in Europe. The product spectrum ranges from motorcycles to small cars and luxury vehicles. In the commercial vehicle sector, the products include ranges from pick-ups, buses and heavy trucks. The Group operates 120 production plants in 20 European countries and a further 11 countries in the Americas, Asia and Africa. Every weekday, around 642,292 employees worldwide produce nearly 44,170 vehicles, and work in vehicle-related services or other fields of business. www.volkswagenag.com.

About Ford Motor CompanyFord Motor Company is a global company based in Dearborn, Michigan. The company designs, manufactures, markets and services a full line of Ford cars, trucks, SUVs, electrified vehicles and Lincoln luxury vehicles, provides financial services through Ford Motor Credit Company and is pursuing leadership positions in electrification, autonomous vehicles and mobility solutions. Ford employs approximately 200,000 people worldwide. For more information regarding Ford, its products and Ford Motor Credit Company, please visit www.corporate.ford.com.

Forward Looking Statements
Statements included herein may constitute “forward-looking statements” within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements are based on expectations, forecasts, and assumptions and involve a number of risks, uncertainties, and other factors that could cause actual results to differ materially from those stated. Forward-looking statements speak only as of the date of their initial issuance.

Note:

For news releases, related materials and high-resolution photos and video, visitwww.media.ford.com and https://www.volkswagen-newsroom.com/

Contacts:

Volkswagen Media Relations Volkswagen Investor Relations
Marc Langendorf+49.5361.9334474marc.langendorf@volkswagen.de Pietro Zollino+1.703.364.7016
Pietro.Zollino@vw.com
Andreas Buchta
+49.5361.940765
andreas.buchta@volkswagen.de


Ford Communications Ford Investor Relations: Equity Community Ford Investor Relations: Fixed Income Community
Jennifer Flake+1 313.903.0429jflake1@ford.comMichael Baumann

+49.152.5495.2780Mbauman9@ford.com

Lynn Antipas Tyson+1 914.485.1150ltyson4@ford.com Karen Rocoff+1 313.621.0965krocoff@ford.com

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Volkswagen blev Danmarks mest solgte bilmærke i 2018

32.000 Volkswagen biler kom på danske plader i 2018, hvilket var ny rekord og gjorde mærket til det mest solgte i Danmark med en markedsandel på 14,6 %. Klassikerne up!, Golf, Touran og Passat blev de mest solgte i hver deres klasse.

Volkswagen kan se tilbage på et fantastisk 2018, hvor mærket blev det mest solgte i Danmark og samtidig styrkede sin position yderligere på det danske bilmarked, selvom totalsalget af personbiler oplevede en svag tilbagegang og landede på i alt 218.561*solgte biler. 32.001 af dem kom fra Volkswagen, hvilket er en fremgang på 8,2 % i forhold til 2017, og markedsandelen steg fra 13,3 % i 14,6 %.

Det gode resultat i 2018 er båret af stærke præstationer fra en bred vifte af modeller. Volkswagen havde fem modeller med i top 20 af det danske bilsalg i 2018. Klassikere som up!, Golf, Passat og Touran blev de mest solgte i hver deres klasse, samtidig styrkede Volkswagen sin position i SUV-segmentet med Tiguan, Tiguan Allspace, ny Touareg og introduktionen af den sportslige T-Roc, der kom godt fra start trods udfordringer med leveringstider grundet stor efterspørgsel og WLTP.

Den mest solgte Volkswagen model blev den ikoniske Golf, der nåede et totalsalg på 6.210 styk og opnåede en markedsandel på 15,2 % i segmentet. At Golf markerer sig så stærkt i sit sjette leveår, vidner om modellens tidsløse appeal, innovative teknologi og gennemtænkte koncept.

Mange danske familier ser den alsidige Touran som den ideelle bil takket være det rummelige og fleksible interiør, høje sikkerhed og gode komfort. Den kombination tiltalte 4.359 kunder, hvilket gjorde Touran til den mest solgte MPV i Danmark, og en markedsandel på 35,8 % understreger modellens popularitet.

Mikrobilerne har de seneste år været under pres på det danske marked, da mange bilkøbere i disse år opgraderer til en større bil, men den kompakte størrelse, lave pris og driftsomkostninger tiltaler stadigvæk mange bilkøbere. 4.957 af dem valgte en up!, og dermed blev det den mest solgte mikrobil i Danmark i 2018. Siden introduktionen i 2012 er der rullet 61.461 eksemplarer af den lille Volkswagen ud på de danske veje.

Klassen for de store mellemklassebiler oplevede en mindre fremgang i 2018, og trods den øgede konkurrence især fra premiummærkerne kunne Passat køre ud af året som nr. 1 i klassen med 4.416 solgte. Dette segment er traditionelt set domineret af firmabiler, men firmabilskunderne har også fået øjnene op for modeller som Touran og Tiguan, og ud af Volkswagens totale salg i 2018 udgjorde erhvervsleasing 32,4 % mod 28,8 % i 2017.

Markedet for privatleasing oplevede et fald i starten af 2018, men i løbet af året genfandt kunderne interessen for privatleasing, og 18,9 % af Volkswagens kunder valgte at privatlease deres nye bil, hvor gennemsnittet for det totale bilmarked i Danmark lå på 10 %.

I 2018 var det 30 år siden, at Volkswagen Erhvervsbiler introducerede den første California campingbus. Gennem tre årtier har California udviklet sig til at blive et ikon indenfor campingbus-segmentet, og 30-års jubilaren markerede sig i 2018 bl.a. med et rekordsalg på 187 styk mod 85 i 2017, hvilket svarer til en markedsandel på 31,6 %.

Fundamentet er lagt til at føre succesen videre i 2019, hvor Volkswagen introducerer nyheder som den nye kompakte T-Cross SUV, en faceliftet Passat, Golf GTI TCR, de nye IQ.DRIVE-modeller (Golf, Touran og Tiguan) og verdenspremieren på Golf 8 og den nye banebrydende ID. elbil.

*Kilde: DBI

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Kom til Købers Marked og oplev IQ.DRIVE – den intelligente Volkswagen

Volkswagen skyder det nye år i gang med introduktionen af de nye IQ.DRIVE-modeller, der kommer udstyret med en omfattende pakke af intelligente førerassistentsystemer. De nye IQ.DRIVE-versioner af Golf, Touran og Tiguan kan opleves til Købers Marked hos Volkswagen-forhandlerne i weekenderne den 5.-6. og den 12.­ -13. januar.

Vi er på vej mod en fremtid med selvkørende biler, og Volkswagen viser allerede nu vejen dertil med et stort udvalg af førerassistentsystemer, der gør hverdagen bag rattet endnu mere sikker og komfortabel i en Volkswagen.

Nu sætter Volkswagen yderligere fokus på de mange innovative førerassistentsystemer med introduktionen af de nye IQ.DRIVE-modeller, der for en beskeden merpris på 1.000 kr. er udstyret med en omfattende pakke af førerassistentsystemer og IQ.DRIVE-designdetaljer til en samlet værdi af 40.000 kr. Golf, Touran og Tiguan kan alle leveres som IQ.DRIVE-modeller, der er udstyret med Lane Assist, Blind Spot Sensor, Emergency Assist, Light Assist, Køassistent (kun i forbindelse med DSG-gear) og Park Assist.

De intelligente førerassistentsystemer i Volkswagens IQ.DRIVE-modeller hjælper med at holde bilen i vognbanen, skifte mellem nær- og fjernlys, holde øje med trafikanter i den blinde vinkel, hjælper med parkeringen, og accelererer og bremser automatisk ved køkørsel. Skulle føreren miste bevidstheden, bremser bilen endda selv ned og sætter nødblink til. Alt dette løfter den i forvejen høje sikkerhed i Golf, Touran og Tiguan til nye højder, og selv om føreren ikke altid mærker de intelligente systemer i hverdagens kørsel, giver det en tryghed at vide, at de er der.

De nye IQ.DRIVE-modeller kan fås til priser fra 279.094 kr., hvor du bliver kørende i klassikeren Golf udstyret med en 115 hk stærk og brændstoføkonomisk 1,6 TDI-motor. Ønskes mere plads, tilbydes Golf IQ.DRIVE 1,6 TDI også i Variant-versionen med et 605 liter stort bagagerum til priser fra 292.794 kr.

Til den store familie, der har behov for en bil med ekstra fleksibilitet og flere siddepladser tilbydes den populære 7-personers Touran som IQ.DRIVE-model i kombination med en 115 hk 1,6 TDI-motor til priser fra 324.594 kr. Ønskes ekstra motorkraft kan Touran IQ-DRIVE for en pris på 364.595 kr. også leveres med en raffineret og stærk 150 hk 2,0 TDI-motor.

Det kraftfulde og stilrene design, den høje siddeposition og køreegenskaber på og uden for asfalten har gjort Tiguan til en af de mest populære SUV’er i klassen. Tiguan tilbydes også i en IQ.DRIVE-version i kombination med den momentstærke 150 hk 2,0 TDI-motor og 6-trins manuel gearkasse til priser fra 394.895 kr. De nye IQ.DRIVE-modeller tilbydes også på privatleasing til attraktive priser.

De nye IQ.DRIVE-modeller kommer ikke kun komplet udstyret med assistentsystemer, de byder også på en stribe designdetaljer, der er unikke for disse modeller. De er alle udstyret med specielle letmetalfælge, sorte sidespejle, pedaler i børstet ædelstål, IQ.DRIVE-trinlister, projektion af IQ.DRIVE-logo ned på asfalten ved fordørene og et interiør med et smart og eksklusivt IQ.DRIVE indtræk. Alt dette giver IQ.DRIVE-modellerne en unik og eksklusiv appeal.

Føler man sig fristet af de nye IQ.DRIVE-modeller eller en anden ny Volkswagen-model, tilbydes de til en attraktiv finansiering med en fast rente på 1,95 % eller en lav variabel rente på 0,95%. Rentetilbuddet er gældende frem til d. 31 januar 2019. På volkswagen.dk finder du en Finansieringsberegner, der hurtigt kan lave en låneberegning og give et godt overblik over finansieringen på en ny Volkswagen.

De nye IQ.DRIVE-modeller og mange andre gode tilbud kan opleves hos Volkswagen-forhandlerne i weekenderne d. 5.-6. og 12.-13. januar.

Læs mere på volkswagen.dk

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Volkswagens nye T-Cross er klar med danske priser

Til april har Volkswagen Danmarkspremiere på den nye T-Cross, der med sin kombination af SUV-appeal, fleksibilitet, connectivity, høje sikkerhedsniveau og priser fra 199.990 kr. vil være et frisk pust i klassen for kompakte SUV-modeller.

Volkswagen har stor succes med sin omfattende modeloffensiv inden for SUV-genren, hvor T-Roc, Tiguan og Touareg oplever stor efterspørgsel og har tiltrukket nye kunder til mærket. Til april udvides porteføljen af SUV-modeller med introduktionen af den nye T-Cross, så Volkswagen nu tilbyder en række af SUV-modeller, der favner bredt i pris, stil og størrelse.

T-Cross er Volkswagens debut i klassen for kompakte SUV-modeller, der oplever en markant vækst både i Europa og på det danske marked. Hvor T-Cross er kompakt i de ydre mål, er den stor på SUV-appeal, rummelighed, fleksibilitet og praktiske egenskaber, der tilsammen skaber en særdeles alsidig SUV. Den er marginalt længere end en Polo, men passagererne sidder 10 centimeter højere og mere opret, hvilket giver bedre udsyn og rummelighed. Samtidig sætter interiøret ny standard for fleksibilitet takket være et bagsæde, der er længdeforskydeligt med op til 14 centimeter, så bagagerummet kan udvides fra 385 liter til 455 liter, hvis det skubbes helt frem. Lægges bagsædets ryglæn ned, er der hele 1.281 liters bagagerum til rådighed, og på de to øverste udstyrstrin er T-Cross ydermere udstyret med et passagersæde foran med nedfoldeligt ryglæn.

T-Cross imponerer ikke kun med rummelighed og fleksibilitet, den hører til blandt de absolut sikreste biler i klassen og kommer standardudstyret med assistentsystemer, der normalt er forbeholdt større biler. Blandt det omfattende sikkerhedsudstyr i T-Cross kan nævnes Blind Spot sensor, Lane Assist, adaptiv fartpilot, eCall og Front Assist med City Emergency brake og fodgængerregistrering.

To motorer, tre udstyrstrin og masser af muligheder

T-Cross kommer i første omgang med to effektive og brændstoføkonomiske 3-cylindrede 1,0 TSI-benzinmotorer, der begge er momentstærke og byder på gode præstationer og et højt niveau af køreglæde. Den ene motor yder 95 hk og har 5-trins manuel gearkasse, hvor den anden har 115 hk og 6-trins manuel gearkasse, og sidstnævnte motor kan for en merpris på 20.000 kr. også kombineres med en 7-trins DSG-gearkasse, der leverer kørekomfort af høj klasse.

T-Cross tilbydes i tre udstyrstrin kaldet henholdsvis T-Cross, Life og Style. Priserne begynder ved 199.990 kr. for en T-Cross udstyret med en 95 hk 1,0 TSI-motor, længdeforskydeligt bagsæde, el-indstillelige sidespejle med varme, LED-kørelys, LED-baglygter, el-ruder for og bag, Radio Composition Media med 8” touchskærm i farve og adaptiv fartpilot. Næste trin er T-Cross Life med en 95 hk 1,0 TSI-motor, der koster fra 224.995 kr. og kommer udstyret med detaljer som sort tagræling, Multifunktionslæderrat, 16” alufælge, variabel bagagerumsbund og fremklappeligt passagersæderyglæn, der løfter fleksibiliteten til et nyt niveau for biler i denne klasse.

Topversionen af T-Cross kaldet for Style giver ekstra køreglæde og komfort, og tilbydes udelukkende med en 115 hk 1,0 TSI-motor til priser fra 254.995 kr. T-Cross Style er veludstyret og byder på karakteristiske LED-forlygter, sølvfarvede tagrælinger, parkeringssensorer, ambientebelysning interiøret, sportskomfortsæder og 17” letmetalfælge.

Det er overskueligt og prismæssigt attraktivt at opgradere med en af de mange DK pakker, der tilbydes til T-Cross. Et eksempel er en DK pakke til T-Cross 1,0 TSI, der koster 8.996 kr. og omfatter Climatic aircondition, regnsensor, automatisk nedblændeligt bakspejl og Vinterpakke. Prisen er den samme for en DK pakke til T-Cross Life, men her indeholder pakken Klimaanlæg Climatronic, parkeringssensorer, regnsensor og automatisk nedblænding af bakspejl.

Detaljer som App-Connect og induktiv opladning gør brugen af mobiltelefon i T-Cross under kørsel nem og ukompliceret og kan fås i en DK teknikpakke til 7.995 kr., der også omfatter sidespejle med el-klapfunktion, tonede ruder bag og forsæder med lændestøtte.

Ønskes navigation, tilbydes dette i en pakke til 8.996 kr., der også giver dig Car-Net Guide & Inform onlineservices i 3 år samt DAB+ modtager. Navigation er overskueligt og nemt at betjene via infotainmentanlæggets 8” store touchskærm, der har en flot og tydelig grafik.

Du kan fuldende den digitale oplevelse bag rattet af T-Cross med det digitale Active Info Display-instrumentering, der kan fås i en DK teknikpakke med nøglefri betjening og Light Assist til en samlet pris på 8.996 kr.

Skru op for farver og sportsappeal

T-Cross kommer iklædt et cool design, der udstråler dynamik, robusthed og SUV-appeal, men her stopper det ikke. Det er muligt at bestille T-Cross Life og Style med designpakkerne Bambus Garden, Energetic Orange eller Black, der giver bilen et mere funky og umiskendeligt udseende med karrosserimatchende farve på sidespejle, instrumentbordets og centerkonsollens dekor, alufælgene og i sædernes indtræk. En designpakke til T-Cross Life koster 10.495 kr. og 8.996 kr. til T-Cross Style.

Ønskes en T-Cross med et mere sportsligt udtryk, kan den bestilles med en smart R-Line eksteriørpakke, der koster 21.996 kr. til T-Cross Life og 14.996 kr. til T-Cross Style. Pakken omfatter 17” Sebring letmetalfælge, en R-Line frontkofanger, indfarvede dørpaneler og bagkofanger, R-Line-logoer i kølergrill og på forskærmene. På T-Cross Style er det muligt at vælge en R-Line kombipakke, hvor du udover R-Line eksteriør pakken og 18” Nevada letmetalfælge også får R-Line sportssæder, læderbeklædt multifunktionssportsrat og aluminiumsbeklædte sportspedaler. Prisen for R-Line kombipakken er 25.996 kr.

Den nye T-Cross kan opleves hos de danske forhandlere i weekenden d. 27.-28. april.

Læs mere om den nye T-Cross på https://www.volkswagen.dk/da/modeller/t-cross.html

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Den nye T-Cross – en cool SUV til alle lejligheder

Volkswagen har i dag torsdag d. 25/10 verdenspremiere i Amsterdam på den nye T-Cross, der er mærkets første SUV i miniklassen. Den nye T-Cross vil snart erobre nye fans verden over og vil sætte nye standarder i klassen med sin kombination af stil, praktiske egenskaber, fleksibilitet, connectivity og god økonomi. T-Cross lander i Danmark til april med priser fra 199.990 kr.

De vigtigste facts om den nye T-Cross

  • Attraktiv tilføjelse: Den nye T-Cross udvider Volkswagens SUV-familie yderligere.
  • Stærk karakter: en crossover-model med et maskulint design og et højt niveau af individualisering. Et klart og tydeligt tilhørsforhold til familien
  • Markant og alsidig: et innovativt interiørkoncept med maksimal fleksibilitet.
  • Lille udenpå, stor indeni: 12 cm kortere end T-Roc, men byder på imponerende pladsforhold.
  • Masser af plads til bagage: Det forskydelige bagsæde og det fremklappelige bagsæderyglæn skaber op til 1.281 l opbevaringsplads.
  • Alsidig virtuos: en fantastisk fleksibilitet og ekstremt velegnet til brug i hverdagen.
  • Sikker ledsager: T-Cross fås med et stort antal assistentsystemer, som hidtil har været forbeholdt biler fra højere klasser.
  • Kraftfulde motorer: tre turboladede motorer. Tre benzinmotorer: 1.0 TSI med 70 kW / 95 hk og 85 kW / 115 hk. 1,5 TSI med 150 hk følger i slutningen af 2019. En dieselmotor: 1.6 TDI med 70 kW / 95 hk.
  • Tre udstyrslinjer:T-Cross, Life og Style.
    Desuden til Life og Style: designpakker og R-Line-pakker.
  • Omfangsrigt standardudstyr:Selv basisversionen omfatter en lang række udstyrsdetaljer.
  • Introduktion i Danmark:T-Cross introduceres i Danmark til april med priser fra 199.990 kr. inkl. lev.

Velkommen til familien!

T-Cross er en praktisk, cool og alsidig tilføjelse til Volkswagens hurtigt voksende familie af SUV-modeller. Den er sofistikeret og alsidig, og som alle medlemmer af mærkets SUV-familie har den en stærk og karakteristisk fremtoning. Den nøje afbalancerede kombination af en casual stil, raffinerede praktiske egenskaber og lave omkostninger er målrettet en ung – og ungdommelig – målgruppe, som gerne vil udtrykke deres positive indstilling til livet på en selvsikker måde, mens de holder nøje øje med omkostningerne og maksimerer fordelene ved deres mobile ledsager.

T-Cross er en urban crossover, som med sin længde på 4,11 m er 54 mm længere end Polo og med sin højde på 1,56 m 112 mm højere end Polo. Den sætter mange standarder i klassen, og det hele fås til en attraktiv pris. Selv indstigningsmodellen, der er prissat til 199.990 inkl. lev. i Danmark, (T-Cross 1.0 70 kW / 95 hk) lader nærmest ikke noget tilbage at ønske, når det gælder anvendelighed, sikkerhed eller opkoblingsmuligheder. Derudover fås der en lang række kombinationer og designoptioner, som giver masser af plads til at give din T-Cross et mere individuelt præg.

Design – et nyt markant ansigt med en dominerende kølergrill

T-Cross efterlader uudsletteligt indtryk ved første blik. Den markante front fremhæver bilens slægtskab med resten af Volkswagens SUV-familie, mens den samtidig understreger den nye models individuelle visuelle karakter. Andre centrale designfeatures omfatter den dominerende motorhjelm og brede kølergrill med forlygter integreret i begge sider. Set i profil er designet domineret af to vandrette karakterlinjer, der sikrer en maskulin fremtoning. De former en muskuløs skulder og kulminerer i et nyt, lige så udtryksfuldt designelement: et refleksbånd, der går hen over bagenden fra baglygte til baglygte. Det er indrammet af en sort liste, der rent visuelt forstærker indtrykket bredden på T-Cross.

Med en længde på 4,11 m er den nye SUV ca. 5 cm længere end en Polo og ca. 12 cm kortere end T-Roc. Alligevel byder T-Cross på nem adgang via fire store døre – en markant fordel ved den modulopbyggede MQB-platform, som giver mulighed for at placere forakslen meget længere fremme. Den lange akselafstand på 2,56 m muliggør en – for klassen – ekstraordinær rummelig kabine med masser af plads til op til fem personer og et bagagerum, der kan rumme mellem 385 og 455 l. Takket være et bagsæde, der kan forskydes i længderetning og klappes frem, kan T-Cross lynhurtigt omdannes til en slags kompakt varevogn med et regulært varerum på op til 1.281 liter kapacitet.

Kabinen – med fleksibilitet og rummelighed i højsædet

I T-Cross kan passagererne nyde en fantastisk udsigt og et godt udsyn hele vejen rundt takket være den forhøjede siddeposition – føreren og forsædepassageren sidder 597 mm over vejbanen og bagsædepassagererne 652 mm, hvilket er godt 10 cm højere end i en Polo. Kabinen er ekstremt rummelig og giver passagererne fornemmelsen af at sidde i en større bil. Derudover er interiøret ekstremt fleksibelt og enkelt, så det kan tilpasses og opfylde mange forskellige behov takket være et bagsæde, der kan forskydes op til 14 cm fremad eller bagud og dermed øge benpladsen for passagererne på bagsædet eller maksimere bagagerumspladsen. Det fleksible interiørkoncept fortsætter med et 60/40 split bagsæderyglæn, der kan klappes komplet eller delt frem, og det kulminerer med et fremklappeligt ryglæn på det forreste passagersæde, der i kombination med splitbagsædet giver mulighed for transport af selv meget lange genstande.

T-Cross vil kunne fås med et digitalt cockpit med den nyeste generation af Active Info Display-instrumentering (ekstraudstyr) og infotainmentanlæg med 8” touchskærm. Begge displays er placeret på en horisontal akse, der giver et helstøbt integreret digitalt cockpit med optimalt overblik og funktionalitet. Instrumentbordets store dekorpaneler passer i farve og struktur til sædeindtrækket, rattet, den lakerede midterkonsol, de platin grå dekorelementer og de udvendige stylingelementer. Det giver bilens interiør et cool og sportsligt look. Designpakkerne, der fås til udstyrslinjerne Life og Style, byder også på 3D-dekorindlæg til kabinens dash pad, tofarvet sædeindtræk, ratelement og midterkonsol i matchende farve og farvetilpassede sidespejle og fælge. Ejeren kan vælge mellem farverne Black, Energetic Orange og Bamboo Garden, der sammen med den indirekte stemningsbelysning fremhæver bilens interiør yderligere.

Kraftfulde og økonomiske– de turboladede motorer

Fra starten vil T-Cross kunne fås med tre effektive turboladede motorer, der sikrer en kvik og økonomisk kørsel. De to trecylindrede 1.0 TSI benzinmotorer med benzinpartikelfilter yder henholdsvis 95 hk/175 Nm og 115 hk/200 Nm, og den firecylindrede 1.6 TDI-motor med 95 hk fuldender motorprogrammet. Alle motorer overholder den nyeste Euro 6D-TEMP-emissionsstandard. Afhængigt af den valgte drivlinje overføres motorkraften til forakslen via en 5-manuel gearkasse (95 hk 1,0 TSI), en 6-trins manuel gearkasse (115 hk 1,0 TSI) eller en 7-trins DSG-gearkasse (ekstraudstyr på 115 hk 1,0 TSI). En 150 hk 1,5 TSI-motor introduceres i slutningen af 2019.

Kom sikkert frem – assistentsystemerne

T-Cross er udstyret med en komplet pakke af sikkerhedsfeatures, som hidtil har været forbeholdt større biler, og det gør den til en af de sikreste SUV’er i den kompakte klasse. Ud over de fremragende kollisionsegenskaber og den eksemplariske passagerbeskyttelse byder bilen også på et ekstra stort udvalg af førerassistentsystemer, der er konstrueret til at reducere faren for, at en kollision i det hele tager sker, og samtidig øger de kørekomforten. Blandt det omfattende standardmonterede sikkerhedsudstyr finder du områdeovervågningssystemet Front Assist med fodgængerregistrering og citynødbremsefunktionen, vognbaneassistenten Lane Assist, Hill Start Assist, det proaktive system til beskyttelse af personer i bilen og vognbaneskiftassistenten Blind Spot Detection med indbygget parkerings- og manøvreringsassistent.Derudover fås Driver Alert System, adaptiv fartpilot og Park Assist som ekstraudstyr.

Intuitiv betjening – opkoblingsmulighederne

T-Cross giver de kvalitetsbevidste førere det højeste niveau af netværks- og opkoblingsmuligheder med omverdenen. Selv betjeningen og individualiseringen af funktionerne i bilen er intuitive. Op til fire USB-porte og induktiv trådløs opladning sikrer optimale opkoblingsmuligheder og tilstrækkeligt med strøm til smartphones. Låse- og startsystemet Keyless Access (ekstraudstyr) gør adgangen til T-Cross hurtig og nem, mens fjernlysassistenten Light Assist automatisk tænder og slukker for fjernlyset, når modkørende trafikanter nærmer sig. Et andet highlight er soundsystemet (ekstraudstyr) fra det velkendte amerikanske firma Beats, der har en 300 W 8-kanals-forstærker og en separat subwoofer i bagagerummet.

T-Cross introduktion i Danmark

Volkswagen nye kompakte SUV introduceres i Danmark i løbet af april måned 2019 til priser fra 199.990 kr. for en T-Cross 1,0 TSI med 95 hk. Standardudstyret er omfattende og dækker bl.a. over 8” Composition Media infotainmentanlæg, eCall, Lane Assist, Front Assist med fodgængerregistrering, LED dagskørelys, LED baglygter, Adaptiv fartpilot, multifunktionsrat, opvarmede sidespejle og et længdeforskydeligt bagsæde.

Næste udstyrstrin hedder T-Cross Life, der omfatter Climatic-aircondition, sort tagræling, Vinterpakke, multifunktionslæderrat, tagræling i sort, variabel bagagerumsbund og 16” Belmont letmetalfælge. Topmodellen hedder T-Cross Style og byder på udstyr som parkeringssensorer, tagræling i sølv, Ambientebelysning, LED forlygter med automatisk niveauregulering, Sportskomfortsæder og 17” Chesterfield letmetalfælge.

Volkswagen tilbyder også designpakker i forbindelse med udstyrslinjerne Life og Style. De omfatter sædeindtræk i eksklusivt stof i designet Neutral, Orange og Turquoise. Til disse to udstyrslinjer fås også R-Line-eksteriør- og interiørpakker, der giver T-Cross et mere sportsligt præg.

I forbindelse med introduktionen i Danmark vil kunderne kunne sikre sig en T-Cross 1st Edition 1,0 TSI 115 hk, der kommer i en begrænset serie på 100 styk. T-Cross 1st Edition er kendetegnet ved at være lakeret i Pure hvid og udstyret med en Designpakke Black og 18” Funchal aluminiumsfælge lakeret i andamantium grå. Derudover er den udstyret med Discover Media infotainmentsystem, Climatronic, Active Info Display, Light Assist, DAB+, Beats lydsystem og App-Connect mm. Prisen på T-Cross 1st Edition ligger ikke fast endnu. Du kan læse og se mere om

T-Cross 1st Edition på www.volkswagen.dk

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk