Volkswagen og NVIDIA integrerer kunstig intelligens i fremtidens biler

Volkswagen I.D. Buzz, der kommer i 2020, vil være udstyret med en fuldautomatiseret og intelligent Co-Pilot, der benytter kunstig intelligens udviklet af NVIDIA.

Volkswagen og NVIDIA har offentliggjort deres vision for, hvordan kunstig intelligens og deep learning vil forme udviklingen af en ny generation af intelligente biler fra Volkswagen. Den første af slagsen kommer i 2020 i form af den eldrevne I.D. Buzz, der er en genfødsel af det ikoniske Rugbrød. Her vil kunstig intelligens præge funktionaliteten omkring førerpladsen og bilens fuldautomatiserede fartpilot.

Fokus på den intelligente Co-Pilots evner

Et potentielt spændende resultat af at integrere kunstig intelligens i Volkswagen I.D. Buzz er den intelligente fuldautomatiserede Co-Pilots evner, der vil omfatte både komfort- og assistentsystemer baseret på behandling af data fra sensorer både uden på og inden i bilen. Systemerne kan forbedres og opgraderes via software updates, og det vil være muligt at tilføje flere egenskaber, efterhånden som teknologien indenfor selvkørende biler udvikles. Takket være deep learning, vil fremtidens biler være i stand til at lære at vurdere forskellige trafiksituationer nøjagtig og analysere andre trafikanters opførsel og derudfra foretage den rette handling.

Baseret på NVIDIA DRIVETM IX Intelligent Experience Platform vil en række nye, banebrydende tekniske løsninger baseret på kunstig intelligens være muligt. Det gælder funktioner som ansigtsgenkendelse til at låse bilen op, diverse funktioner i bilen betjent ved gestikulation, en voice control, der forstår naturligt sprog, og et system, der registrerer førerens manglende opmærksomhed på kørslen. Alt dette vil være muligt.

Volkswagens vej til selvkørende biler

I.D. Buzz er medlem af den nye I.D. familie, der bliver startskuddet på en modeloffensiv af en ny generation af elbiler, der fra 2020 og frem gradvist vil introducere fuldautomatiseret og førerløs kørsel. Indtil 2025 er det planen at introducere 20 nye elbiler og blive ledende indenfor e-mobility.

Disse nye modeller er baseret på den nyudviklede MEB-platform, der konsekvent er udviklet med øje for zero-emission, digital mobilitet og udnyttelsen af de pladsfordele, der følger med en elektrisk drivlinje. Brugen af et batteri integreret i gulvet og en kompakt elektrisk drivlinje giver mulighed for en imponerende rummelighed og en indretning, der vil sætte ny standard med hensyn til fleksibilitet. Derudover vil I.D. Buzz benytte tekniske løsninger fra andre medlemmer af I.D.-familien så som head-up-display med Augmented Reality, hvor computergenerede billeder med eksempelvis information fra navigationssystemet projekteres op på frontruden.

Allerede fra starten af vil modeller bygget på MEB-platformen byde på de nyeste og mest avancerede assistentsystemer og er forberedt til det niveau af selvkørende funktionalitet, der er tilgængelig på det givne tidspunkt. MEB-platformens elektriske systemer vil gradvist blive introduceret på MQB-baserede bilmodeller med konventionelle drivlinjer. 

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Volkswagen Group offentliggør strategisk partnerskab med Aurora, der er førende inden for teknologi til selvkørende biler

  • Det nye partnerskab mellem Volkswagen-koncernen og Aurora kombinerer ekspertviden i topklasse og bred erfaring for at kunne realisere selvkørende biler på vejene på en sikker og hurtig måde.
  • Aurora understøtter Volkswagen-koncernen i forbindelse med koncernens implementering af visionen for fremtiden – ”mobilitet for alle, med et tryk på en knap”.
  • I Volkswagen-koncernen er det Chief Digital Officer, Johann Jungwirth, der leder det strategiske partnerskab.

Volkswagen-koncernen og Aurora Innovation, der er førende inden for teknologi til autonom kørsel, har på Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas (USA) offentliggjort deres strategiske partnerskab. Dette partnerskab samler begge virksomheder om målsætningen om at realisere selvkørende elbiler i form af mobilitetsflåder til Mobility-as-a-Service (MaaS)-tjenesteydelser i byer.

Volkswagen har i sit fremtidsprogram ”TOGETHER – Strategy 2025” defineret en målsætning om at blive førende på verdensplan inden for udvikling af et self-driving-system (SDS) til autonom kørsel. Denne strategiske retning bygger på Volkswagen-koncernens lange tradition inden for automatiserede køretøjer og avancerede mobilitetsteknologier. I 2005 vandt et team fra Volkswagen Electronic Research Lab, Stanford University, sejren i 2005 DARPA Grand Challenge, der betragtes som startskuddet for de automatiserede køretøjers æra.

Johann Jungwirth, der er Chief Digital Officer hos Volkswagen-koncernen, udtalte i forbindelse med offentliggørelsen af samarbejdet med Aurora: ”Vores vision er ”Mobilitet for alle, med et tryk på en knap”. Det betyder, at vi ønsker at tilbyde mobilitet til alle mennesker over hele verden. Det betyder også mobilitet for børn, ældre, syge og blinde. Virkelig for alle. ”Med et tryk på en knap” står for enkeltheden i betjeningen og adgangen. Brugerne kommer til at kunne anvende vores mobilitetsapp eller den intelligente digitale assistent til at kunne tilkalde en selvkørende elbil og blive bragt fra dør til dør på en bekvem måde. De kan også trykke på Volkswagen OneButton – et flot nøglevedhæng med integreret GPS, mobil kommunikation og kompas – for at gøre det så nemt og bekvemt som muligt. At arbejde sammen med Aurora, der er førende inden for teknologier til selvkørende køretøjer, bringer os et kæmpe skridt videre i vores vision om at blive den førende udbyder på verdensplan af bæredygtig mobilitet med selvkørende biler. Det er vores ambition at skabe mobilitetsløsninger i form af Mobility-as-a-Service (MaaS)-tjenesteydelser, som kunderne vil benytte sig af med stor lidenskab, fordi de er tilpasset til menneskerne – med de højeste sikkerhedskrav, den bedste brugeroplevelse og digital intelligens. For mig er det en genopfindelse af mobilitet og af bilen.”

Teknologierne i selvkørende køretøjer vil være et centralt element i fremtidens individuelle mobilitet. Og med Aurora får Volkswagen-koncernen adgang til et erfarent og på verdensplan førende team af ingeniører inden for udvikling af software og hardware til førerløse biler og mobilitetstjenesteydelser til urbane og landlige områder. Dermed sætter Volkswagen-koncernen for alvor fart på udviklingen inden for dette felt. Så snart self-driving-systemet (SDS) har opnået den nødvendige modningsgrad og sikkerhedsstandard i de første byer, kan det integreres i de forskellige produktkategorier via Volkswagen-koncernens mærker, hvoraf den ny generation af I.D.-elbiler bliver nogle af de første.

Specialister fra Volkswagen-koncernen og Volkswagen Automotive Innovation Lab (VAIL) ved Stanford Universitet har allerede i løbet af de seneste seks måneder arbejdet tæt og intensivt sammen med eksperter fra Aurora for at integrere Auroras self-driving-system, inklusive sensorer, hardware samt software med Machine Learning og kunstig intelligens, i Volkswagens koncernplatforme. Med kundeoplevelsen som centralt element i den teknologiske udvikling har Volkswagen-koncernen fokus på nye skræddersyede løsninger, der vil sætte ny standard for brugeroplevelse ved at have den højeste sikkerhed, komfort og anvendelsesgrad. Byerne har brug for sådanne smarte mobilitetsløsninger for at løse udfordringerne med køer, luftkvalitet og trafiksikkerhed.

Chris Urmson, CEO hos Aurora: ”Vores prioritet hos Aurora ligger i at realisere selvkørende biler – og gøre dem tilgængelige – sikkert, hurtigt og bredt. Og vi ved, at vi opnår dette hurtigere ved at indgå partnerskaber med innovative bilvirksomheder som Volkswagen-koncernen. Dette partnerskab er et dybdegående samarbejde om anvendelsen af Auroras teknologier inden for selvkørende køretøjer. Vi kommer i fællesskab til at lancere selvkørende biler i stor målestok.”

Med hovedsæde i Palo Alto (Californien) og Pittsburgh (Pennsylvania) designer og udvikler den USA-baserede virksomhed Aurora-teknologi til selvkørende køretøjer og indgår partnerskaber med bilvirksomheder for at integrere denne teknologi i bilernes platforme. Aurora blev grundlagt af Chief Executive Officer (CEO), Chris Urmson, Chief Product Officer (CPO), Sterling Anderson, og Chief Technical Officer (CTO), Drew Bagnell, og arbejder på at løse nutidens mest komplekse udfordringer inden for kunstig intelligens og automatisering for at forbedre mobilitet og påvirke byerne i en positiv retning.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Volkswagen topper bilsalget i 2017

Volkswagen kan se tilbage på et forrygende 2017, hvor salget satte ny rekord og fire Volkswagen-modeller endte som nummer et i deres respektive klasser. Med en succesfuld introduktion af T-Roc og den nye Polo i slutningen af 2017 kører Volkswagen stærkt ind i 2018.

Selvom bilsalget blev sat på pause et par måneder i løbet af efteråret på grund af de politiske forhandlinger om registreringsafgiften, blev det igen til et godt år for Volkswagen i Danmark.

Volkswagen landede på 29.564* solgte biler i 2017 – en vækst på 12,0 % i forhold til 2016 – og blev dermed Danmarks mest solgte bilmærke og opnåede en markedsandel på 13,3 %. Det flotte salg blev sikret med en bred portefølje af attraktive modeller, hvoraf ikke mindre end fire af dem – up!, Golf, Passat og Touran – endte som den mest solgte i hver af deres respektive klasser.

Mikrobilsklassen er under pres, men up! holder fanen højt og blev igen den mest solgte Volkswagen i Danmark. Med et salg i 2017 på 7.232 styk er up! for sjette år i træk den mest solgte bil i mikrobilsklassen og opnåede en markedsandel på 18,3 %.

I marts måned 2017 introducerede Volkswagen en opdateret Golf, der bød på mange nyheder bl.a. den nye 1,5 TSI EVO-motor, en ny generation af state-of-the-art infotainmentanlæg og det digitale Active Info Display. Kunderne tog godt mod den opdaterede Golf, der med et salg på 6.200 styk (+39,6 % i forhold til 2016) endte som nummer et i sin klasse med en markedsandel på 14,5 %.

Touran beviste igen i 2017, at den med sit høje niveau af fleksibilitet, rummelighed, kvalitet, sikkerhed og kørekomfort meget præcist rammer de danske familiers kørselsbehov. Touran blev igen en sikker nummer et i MPV-klassen med et salg på 3.794 styk og en markedsandel på 26,6 %.

Med sit stilrene design, raffinerede og brændstoføkonomiske drivlinjer, høje udstyrsniveau og et rummeligt interiør i høj kvalitet står Passat stærkt, når der skal vælges bil i firmabilsklassen. I 2017 foretrak 4.622 bilkøbere en Passat, der for tredje år i træk endte som den mest solgte bil i klassen.

SUV-bilerne er fortsat på fremmarch, og segmentet havde i Danmark i 2017 en vækst på hele 23,1%. Til at imødegå denne kraftigt voksende efterspørgsel efter SUV-modeller har Volkswagen igangsat en omfattende modeloffensiv indenfor SUV-segmentet, der blev skudt i gang med introduktionen af anden generation af Tiguan i 2016. Den kørte succesrigt ud af 2017, hvor den med et salg på 1.518 biler blev en af de mest solgte SUV’er i sin klasse. Med introduktionen af T-Roc og Tiguan Allspace sidst i 2017, en ny Touareg i midten af 2018 og T-Cross i starten af 2019 vil Volkswagen have et meget varieret udvalg af SUV-modeller og vil være klædt godt på til at opfylde bilkøbernes behov efter denne type biler.

Volkswagen havde fuld fart på i 2017 og letter ikke på speederen i 2018, hvor en 115 hk up! GTI og en 200 hk Polo GTI står klar i startblokken til marts. Skal fleksibilitet og rummelighed være i højsædet, står en opdateret Golf Sportsvan klar hos Volkswagen-forhandlerne i løbet af februar måned, og i løbet af sommeren kommer den nye luksus-SUV Touareg.

Det er ikke kun i Danmark, at Volkswagen har haft et godt 2017. Fra Volkswagens mere end 50 fabrikker i 14 lande blev der i 2017 produceret over 6 millioner biler, hvoraf Golf (hatchback, Variant og Sportsvan) udgjorde næsten 1 million enheder. Siden de første Bobler rullede af samlebåndet for 72 år siden, er der nu produceret over 150.000.000 millioner Volkswagen-biler.

*Kilde: DBI

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Volkswagen skyder 2018 i gang med Åbent Hus i weekenden d. 6.-7. januar.

Volkswagen-forhandlernes showrooms er fyldt med gode nyheder, når det nye år skydes i gang med Åbent Hus i weekenden d. 6. og 7. fra kl. 11-16. Blandt de mange nyheder og gode tilbud er der klassikeren Golf, hvor du får en DK-pakke indeholdende parkeringssensor, el-klapbare sidespejle og regnsensor uden merpris. Og det gælder, uanset om du vælger Golf som fem-dørs hatchback eller den længere Variant-version, der rummer op til 605 liter bagage. Har man set sig varm på en Golf, kan det anbefales at prøve den nye 130 hk stærke 1,5 TSI ACT EVO-motor, der er spækket med banebrydende og brændstofbesparende teknologier. Her er forbruget skruet i bund og køreglæden i top. En 130 hk Golf 1,5 TSI Comfortline kan fås til priser fra 253.990 kr.

Et andet stærkt tilbud er den handy move up! til 112.600 kr., hvor du får en DK-pakke indeholdende multifunktionslæderrat og klimaanlæg på husets regning. Tilbuddet gælder så længe lager haves.

Tiguan Track ­– mere greb uden merpris.

Sne, mudder eller våde og fedtede veje kan være en udfordring for en tohjulstrukket bil, men det behøver du ikke at bekymre dig om i Tiguan Track, der har optimalt vejgreb takket være det effektive 4MOTION-firehjulstræk, som du får med uden merpris (en besparelse svarende til ca. 48.500 kr.). Tiguan trækker ved normal kørsel på forhjulene, hvilket reducerer brændstofforbruget, men registrerer 4MOTION-systemet reduceret vejgreb på forhjulene, sendes der på millisekunder motorkraft til baghjulene. Tiguan Track kommer med 150 hk 1,4 TSI-motor og DSG-gear til 388.495 kr. i Comfortline-versionen og 429.695 kr. i Highline-versionen.

T-Roc – selvsikker og sportslig.

Til Åbent Hus kan du også opleve Volkswagens nye SUV-stjerne, T-Roc, der leverer en forførende cocktail bestående af et sportsligt, coupé-lignende design, SUV-appeal, en inspirerende køreoplevelse og hightech-udstyr som digital instrumentering, Lane Assist og adaptiv undervogn. T-Roc er lige så meget på hjemmebane foran storbyens cafeer som på eventyr uden for de asfalterede veje. T-Roc kører med effektive og stærke benzin- og dieselmotorer, der yder fra 115 til 190 hk og som kan – afhængig af motorvariant – kombineres med 4MOTION-firehjulstræk. Den veludstyrede T-Roc kan fås til priser fra 239.990 kr. for en 1,0 TSI Style, eller den kan privatleases for 15.000 kr. i førstegangsydelse og en månedlig ydelse fra 3.249 kr.

Ny Polo – den voksne minibil.

Den nye Polo har taget et stort spring i størrelse målt både på centimeter og køreoplevelse. 94 mm længere akselafstand og 69 mm mere i bredden har givet et mere dynamisk og elegant proportioneret design, et imponerende rummeligt interiør, et 25% større bagagerum og en køreoplevelse, der tåler sammenligning med biler i klassen over Polo. Interiøret er stilrent og hightech og byder bl.a. på et Composition Media infotainmentsystem med en eksklusiv 8” touchskærm i glas, og ekstraudstyr som den nyeste generation af Active Info Display-instrumenteringen gør Polo til en unik oplevelse. Der er en Polo til ethvert budget og temperament med et bredt modelprogram, der strækker sig fra en 75 hk 1,0 MPI Trendline til 157.571 kr. og op til en 200 hk stærk GTI 2,0 TSI, der står til 274.995 kr. Privatleasing er også en mulighed, så kan du komme bag rattet af en Polo 1,0 MPI Trendline for 15.000 kr. i førstegangsydelse og 2.399 kr. i månedlig ydelse.

Alle disse nye Volkswagen-modeller og flere til kan du opleve i weekenden d. 6.-7. januar kl. 11.–16.

Du kan finde mere information om Volkswagens mange tilbud og nyheder på www.volkswagen.dk

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Volkswagen Crafter hæver sikkerhedsniveauet

Crafter kører succesrigt ud af 2017, hvor salget af Volkswagen Erhvervsbilers største model steg med over 50 %. I 2018 står Crafter godt rustet i kampen om erhvervskunderne ved at få Front Assist med City Emergency Brake som standard og introduktionen af den eldrevne e-Crafter.

Den nyudviklede Crafter overbeviste først journalister fra 24 lande og blev kåret til Årets Varebil i Europa i 2017. Siden hen har den over en bred kam overbevist erhvervsdrivende om, at Crafters kvaliteter rammer præcist branchens behov og krav til en stor, moderne og fleksibel varebil. Crafter byder på en komplet pakke fra komfort og sikkerhed over rummelighed og fleksibilitet til lave driftsomkostninger.

Sikkerheden er i højsædet i Crafter, der ved introduktionen satte nye standarder i klassen ved at være den første, der kunne fås med avancerede sikkerheds- og assistentsystemer som Trailer Assist og Blind Spot-sensor med udkørselsassistent. Nu har Volkswagen hævet standarden yderligere ved at gøre Front Assist med City Emergency Brake til standardudstyr på alle versioner, så Crafter nu automatisk bremser, når systemet registrerer fare for kollision. Først advares chaufføren med et akustisk og visuelt signal, og bremsesystemet forberedes til en nødopbremsning. Reagerer chaufføren ikke på de første advarsler, hugges bremserne kortvarigt i for at henlede førerens opmærksom på den overhængende risiko for kollision. Hvis ikke der trædes på bremserne nu, foretager systemet automatisk en nødopbremsning. City Emergency Brake-funktionen er aktiv ved hastigheder på mellem 4 og 30 km/t, og sammen med Multikollisionsbremse, Sidevindsassistent og to airbags er Crafter en af de sikreste biler i den store varevognsklasse.

Front Assist med City Emergency Brake er blot et af mange innovative assistentsystemer, der tilbydes i Crafter. Ved tilkøb af en Førerassistentpakke 3 til 15.120 kr. bliver Crafter udstyret med Park Assist, Lane Assist, Blind Spot Sensor med udkørselsassistent, bakkamera, Trailer Assist, adaptiv fartpilot, Rear Traffic Alert, Aktiv sidebeskyttelse, el-klapbare sidespejle, Light Assist, Lys- og Regnsensor, Multifunktionsrat og ”Leaving home” og manuel ”Coming home” funktion. En komplet pakke, der sætter ny standard for sikkerhed i varevogne, og som kan gøre hverdagen for chaufføren mere sikker og samtidig spare firmaet for dyre skader.

Øget sikkerhed er ikke den eneste nyhed, Crafter byder på i 2018. Til efteråret introduceres e-Crafter, der er udstyret med en 100 kW/290 Nm elmotor og et 35,8 kWh stort batteri, hvilket giver en topfart på 90 km/t og en teoretisk rækkevidde på op til ca. 160 km ifølge NEFZ-normen (Faktiske rækkevidde under realistiske forhold er fra 70-100 km) . Planen er på sigt at kunne tilbyde e-Crafter med flere størrelser batterier, så pris og rækkevidde kan tilpasses virksomheders specifikke kørselsbehov. e-Crafter er endnu en vigtig milepæl i Volkswagens modeloffensiv indenfor elbiler, og med sin emissionsfrie, elektriske drivlinje er den ideel til varetransport i byzoner, hvor kravene til emission de kommende år vil blive skærpet markant. Danmark bliver et af de første otte lande til at få e-Crafter.

Du kan finde mere information om Volkswagen Crafter på www.volkswagen-erhvervsbiler.dk

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

​Komprimeret køreglæde – up! GTI fra 179.996 kr.

Volkswagen udvider palletten af GTI-modeller med up! GTI, der bringer et nyt niveau af køreglæde til mikrobilsklassen. Med 115 hk turbomotor, 6-trins manuel gearkasse og sportsundervogn får du i up! GTI maksimal køreglæde fra 179.996 kr.

Volkswagen introducerer nu en up! GTI, der med sin lave vægt, stærke turbomotor, sportsundervogn og GTI-design giver mikrobilsklassen en ny dimension. Prisen for up! GTI begynder ved 179.996 kr., hvilket gør det til den billigste GTI-bil i Danmark. Skal vennerne med ud og opleve køreglæden i den nye up! GTI, vil du værdsætte, at den også tilbydes som 5-dørs til 189.995 kr.

Den nye up! GTI – der uden på og indeni er på størrelse med den første Golf GTI fra 1976 – er udrustet med en 3-cylindret, turboladet 1,0 TSI-motor, der yder 115 hk og 200 Nm fra 2.000 – 3.500 o/min. Det er nok til at skyde up! GTI forbi 100 km/t efter blot 8,8 sek. og videre til en topfart på 196 km/t, hvilket er hurtigere end den første Golf GTI, og den 6-trins manuelle gearkasse gør det til en leg at holde den lille turbomotor til ilden. En strammere sportsundervogn sænker bilen med 15 mm og sammen med en egenvægt på kun 1.070 kg er up! GTI en lille væver sag, der gør hvert et sving til en up!-tur.

Stemningen i up! GTI slås an med et interiør, der sprudler af sportsappeal. Du sidder i sportssæder med det karakteristiske ternede Clark GTI-betræk, dine hænder griber fat om et lækkert tykt læderbeklædt multifunktionssportsrat med røde syninger, dine sko betjener pedaler beklædt med rustfrit stål og dine øjne fanger instrumentbordets pixels red dekorpaneler. Efter mørkets frembrud piftes stemningen yderligere op med rødt stemningslys langs instrumentbordets underkant.

Udenpå lades du ikke i tvivl om, at her kommer en up! GTI. Den kører på 17”Brands Hatch letmetalfælge, og inde mellem egerne kan du spotte røde bremsekalibre på forhjulene, mens en mere sportsligt udformet frontkofanger sammen med den karakteristiske røde linje og GTI-logoet i kølergrillen tydeligt fortæller, at her kommer en hurtiggående up! En større tagspoiler, der yder mere downforce på bagakslen, et GTI-logo og en rød stribe på bagklappen, bagkofangerens sorte diffuser og det forkromede afgangsrør understreger yderligere, at her kører en up! af en speciel støbning.

up! GTI kan bestilles i farverne Tornado Rød, Pure Hvid og metallakeringerne Tungsten Sølv og Deep Sort. up! GTI introduceres i Danmark i løbet af marts måned.  

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Din ferie er blevet billigere – California nu fra 401.398 kr.

Hvis du kan lide ideen om, at din bil er dit andet hjem, er der godt nyt. Danmarks mest solgte campingbus i 2017, den ikoniske Volkswagen California, er blevet op til 63.000 kr. billigere og kan nu fås til priser fra 401.398 kr.

Er du i gang med at lægge ferieplaner for 2018? Hvis ja, så stop lige en gang hvis du er til campingferie. Volkswagen California er danskernes foretrukne campingbus (22,8 % markedsandel i DK) takket være en optimal kombination af personbil til hverdag og en campingbus med op til fire sovepladser, når det er ferietid. Nu er California blevet endnu mere attraktiv med nye priser, så du nu kan køre afsted på ferie i en California Coast med 102 hk 2,0 TDI-dieselmotor for 401.398 kr. – en besparelse på 25.402 kr.

California Coast har alt, hvad du har brug for, så du kan føle dig hjemme, når du er ude på ferieturen. Den har manuelt hævetag, møbler i aluminium med lyst trædekor, køkkenet har en vask i rustfrit stål, en 42 liter køleboks med kurv og to gasblus, der sammen med masser af aflæggerum, gør livet ombord i California Coast komfortabel på ferieturen. Konceptet i California er genialt enkelt, så du hurtigt kan redde op til fire sovepladser – to nede og to oppe under hævetaget.

Topmodellen California Ocean byder på et omfangsrigt standardudstyr som en programmerbar kabinevarmer, klimaanlæg, termoruder, el-betjent skydedør og bagklap med hjælpelukkemekanisme og meget mere. Hævetaget betjenes elektrohydraulisk og hæver eller sænker sig ved et tryk på en knap. Det justerbare LED-lys i tag og bagklap giver stemningen i bilen en ny dimension. En California Ocean med den 150 hk stærke 2,0 TDI-dieselmotor og DSG-gear koster nu 540.495 kr., hvilket er en besparelse på 61.700 kr.

Udover de to udstyrsversioner, Coast og Ocean, tilbydes California med bredt program af stærke og effektive drivlinjer fra 102 hk 2,0 TDI til 204 hk 2,0 TDI- eller TSI-motor, der kan kombineres med DSG-gear og – afhængig af motorvariant – 4MOTION-firehjulstræk.

Du kan finde mere information og alle de nye priser på California på www.volkswagen-erhvervsbiler.dk

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Amarok kåret til Årets Pick-up i Europa 2018

Volkswagen Amarok er kåret til Årets Pick-up i Europa 2018 af juryen bag International Van of the Year. Det er anden gang, at Amarok løber med titlen som Årets Pick-up i Europa, og denne gang var det komfort, kvalitet og de momentstærke V6-dieselmotorer, der førte Amarok til tops.

Amarok blev kåret til Årets Pick-up, da den blev introduceret tilbage i 2010, og nu har den gentaget bedriften og er blevet kåret til Årets Pick-up 2018 på et tidspunkt, hvor konkurrencen i pick-up-klassen er hårdere end nogensinde.

Juryen beskriver Amarok som værende indbegrebet af ”work hard, play hard”, og at Amarok er en ”fuldblodsarbejdshest”. Det stilrene design, den fornemme finish og den generelle kvalitetsoplevelse i interiøret var nogle af de elementer, der overbeviste juryen. Størrelsen af dobbeltkabinen, der rummer op til fem personer, sætter standarden i denne klasse, og samtidig imponerer interiøret med sit moderne design og de komfortable og ergonomisk AGR-certificerede ergoComfort-sæder. Juryen fremhæver derudover den unikke 8-trins automatgearkasse og de tre stærke 3,0 V6 TDI-motorvarianter, der yder fra 163 til 224 hk. ”Motorens kultiverede motorgang og smidighed sætter ny standard i denne klasse. Amarok V6 TDI savner på ingen måde motorkraft. Det brede udvalg af 3-liters TDI-dieselmotorer, dækker en bred gruppe af kunders behov for motorkraft og trækkraft.” Juryen var desuden imponeret over Amaroks køreegenskaber på vej og dens terrænduelighed.

Dr. Eckhard Scholz, bestyrelsesformand for Volkswagen Nutzfahrzeuge, udtalte ved overrækkelsen af prisen: ”Vi er meget taknemmelige for at modtage prisen for ”Årets Pick-up i Europa 2018”. Med den nye Amarok har vi igen lyttet til kundernes ønsker og behov, og vi har opnået endnu mere motorkraft, drejningsmoment og bedre terrænegenskaber. Det handler om mere end bare luksus og livsstil.”

Anden generation af Amarok er med dens V6 TDI-motorer en populær vare, og den er i år allerede solgt i 65.200 eksemplarer (fra januar til oktober) på verdensplan mod 57.600 sidste år – en stigning på 13,2 %.

Amarok tilbydes med et meget bredt modelprogram fra en 163 hk V6 TDI Trendline til 266.500 kr. ekskl. moms og op til en 224 hk V6 TDI Aut. 4MOTION til 356.596 kr. ekskl. moms.

Amarok tilbydes også på Volkswagen Erhvervsleasing fra en engangsydelse på 49.945 kr. og en måned ydelse på 3.390 kr. ekskl. moms for en Amarok Comfortline V6 TDI (204 hk) 4M0TION. Aftalen løber over 48 mdr. med et kørselsforbrug på 80.000 km.

Årets Pick-up i Europa uddeles kun hvert andet eller tredje år af juryen fra Årets varebil i Europa, der har deltagelse af journalister fra 25 lande. Amarok vandt som nævnt også titlen i 2010 og er den eneste, der var vundet titlen to gange. I kåringen af Årets pick-up deltog også Mercedes X-Class, Toyota Hilux og Renault Alaskan.

Find mere information om Amarok på www.volkswagen-erhvervsbiler.dk

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Danmarkspremiere: den nye T-Roc fra 239.990 kr.

  • Den kompakte T-Roc viser et nyt udtryksfuldt design med coupé-lignende taglinje og sportslige proportioner.
  • Den kommer standardudstyret med Front Assist med Citynødbremsefunktion og forgængergenkendelse samt Lane Assist og Adaptiv fartpilot.
  • T-Roc kommer med den nyeste generation af infotainmentanlæg og Active Info Display.
  • Mulighed for at give T-Toc et endnu mere unikt udseende med kontrastfarvet tag og sidespejle.
  • Dynamiske køreegenskaber, kraftige motorer og mulighed for 4Motion-firehjulstræk.

Volkswagen melder sig i klassen for kompakte crossoverbiler med introduktionen af den nye T-Roc, der kombinerer SUV-egenskaber med coupédesign og køredynamik som en Golf. Iklædt et sportsligt og karismatisk design, stærke turboladede motorer, nye infotainmentsystemer og en bred vifte af assistentsystemer markerer T-Roc sig som endnu et stærkt kort i Volkswagens ekspanderende udbud af SUV-modeller.

T-Roc tilbydes i tre udstyrsversioner henholdsvis City, Style og Sport, og der kan vælges mellem seks motorvarianter (tre benzin- og tre dieselmotorer), og med undtagelse af 115 hk 1,0 TSI, 115 hk 1,6 TDI og 150 hk 1,5 TSI– er 4Motion-firehjulstræk en mulighed. T-Roc er veludstyret og byder i basisversionen 1,0 TSI (115 hk) City til 239.990 kr. på klimaanlæg, Composition Media med 8” touchskærm i glas, Adaptiv fartpilot, regnsensor og automatisk nedblændeligt bakspejl, LED baglygter, Lane Assist og Front Assist med Citynødbremsefunktion og Fodgængerovervågning.

Vælges T-Roc 1,0 TSI i en Style-version er prisen 254.995 kr. og her får du i forhold til City-versionen udstyr som tågefolygter med statisk kurvelys, læderbeklædt rat, håndbremse og gearknob, parkeringssensorer for og bag og 16” letmetalfælge. T-Roc Style tilbydes også med den nye 150 hk 1,5 TSI EVO-motor, der har innovative brændstofbesparende løsninger som aktiv cylinderdeaktivering, og her er prisen 275.995 kr.

T-Roc Sport fås i kombination med fire motorer; 150 hk 1,5 TSI, 190 hk 2,0 TSI, 150 hk 2,0 TDI og 190 hk 2,0 TDI. T-Roc Sport har i forhold til Style-versionen standardudstyr som Blind spot sensor, fjernlysassistent, LED forlygter, Ambientebelysning, Active Info Display, blanke tagrælinger og 17” letmetalfælge. En T-Roc Sport med 150 hk 1,5 TSI EVO-motor koster 293.990 kr., og vælges samme version med 7-trins DSG-gear hedder prisen 310.995 kr. Topmodellen blandt benzinvarianterne kører med en 190 hk 2,0 TSI-motor, der udelukkende tilbydes i Sport-versionen og kommer standardudstyret med 7-trins DSG-gear og 4Motion-firehjulstræk til 368.995 kr.

T-Roc kan vælges med tre kraftfulde og økonomiske dieselmotorer, og her starter priserne ved 278.996 kr. for en 115 hk 1,6 TDI Style. For 299.996 kr. tilbydes T-Roc Style med den kultiverede 150 hk 2,0 TDI-motor, der leverer en udsøgt balance mellem sportslige præstationer og kørekomfort. Ønskes 7-trins DSG-gear, koster en T-Roc 2,0 TDI Style 316.994 kr.

En 150 hk 2,0 TDI kan også kombineres med 4Motion-firehjulstræk, men kun i forbindelse med Sport-versionen til 366.990 kr., der har 7-trins DSG-gear som standard. Topmodellen blandt dieselvarianterne hedder T-Roc 2,0 TDI Sport, der er udstyret med en 190 hk 2,0 TDI-motor, 7-trins DSG-gear og 4Motion-firehjulstræk til 388.995 kr.

Volkswagen tilbyder en række attraktivt prissatte udstyrspakker til T-Roc, og her kan blandt andet nævnes Design pakken til 12.998 kr., der giver T-Roc Style et endnu mere unik og sportslig look med et tag i kontrastfarve (sort eller hvid), 17” Mayfield letmetalfælge, kromelementer på kofangere og Ambiente belysning i interiøret.

Til T-Roc Sport fås for 11.997 kr. en DK Sportpakke, der omfatter sportsundervogn, 18” Grange Hill letmetalfælge, røde bremsekalibrer, tonede ruder og sportsinteriør (kromelementer, rød ambiente belysning, alupedaler, røde dekorpaneler og sort taghimmel).

For 6.998 kr. kan T-Roc Style og Sport udstyres med en DK Pakke, der har bakkamera, Multifunktionsrat med varme og gearskiftefunktion i forbindelse med DSG-gear, App-Connect, forsæder med højdejustering og lændestøtte.

Euro NCAP har crashtestet T-Roc, der imponerede hele vejen igennem og opnåede topkarakteren 5 stjerner. T-Roc scorede eksempelvis 96 procent i kategorien ”Beskyttelse af voksne”, 87 procent i ”Beskyttelse af børn” og 71 procent i ”Assistentsystemer”. Et fornemt resultat og et bevis på, at T-Roc matcher matcher flere større SUV’er på sikkerheden.

Den nye T-Roc har Danmarkspremiere hos de danske Volkswagen-forhandlere i weekenden d. 9.-10. december. Du kan finde mere information om T-Roc på www.volkswagen.dk eller i det vedhæftede pressekit. 

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Den nye Tiguan Allspace fra 389.995 kr.

Tiguan har nydt stor succes siden introduktionen i 2016 og nu udbygges modelprogrammet med en længere version kaldet Allspace, der byder på endnu mere fleksibilitet, plads til syv personer og priser fra 389.995 kr.

Volkswagen udvider palletten af SUV-modeller med introduktionen af den nye Tiguan Allspace, der tager de velkendte kvaliteter fra Tiguan og kombinerer dem med endnu mere plads og fleksibilitet. Takket være 215 millimeter mere totallængde og 109 millimeter længere akselafstand imponerer den nye Tiguan Allspace med markant mere plads til både passagerer og bagagerum. Tiguan Allspace har plads op til syv personer fordelt på tre sæderækker, og skal du ikke bruge de to sæder på tredje sæderække, kan disse foldes fladt ned, så bagagerummet udvides fra 230 til hele 700 liter, og foldes anden sæderække også ned, får du et 1.775 liter stort lastrum.

Det er ikke kun målt på antal siddepladser og bagagerumskapacitet, at den nye Tiguan Allspace har mere at byde på, den har også mere standardudstyr end en Tiguan. Eksempelvis kommer en Tiguan Allspace Comfortline med blanke tagrælinger og el-betjent bagklap, og en Highline-version har LED MID forlygter med kurvelys og dynamisk Light assist, nøglefri betjening og en bagklap med Easy Open/Close. Selvom Tiguan og Tiguan Allspace er søskendemodeller er der forskelle i designet udover de længere bagdøre. Motorhjelmen er højere og giver en bedre balance i proportionerne på den længere Allspace, og den længere bagsektion har en vindueslinje, der rejser sig hen mod den markante C-stolpe.

Tiguan Allspace introduceres med et bredt modelprogram, der følger det, som vi kender fra Tiguan. Det vil sige, at Allspace kommer med tre TSI-benzinmotorer og tre TDI-dieselmotorer, forhjuls- og firehjulstræk og tre udstyrstrin; Trendline, Comfortline og Highline. 6- og 7-trins DSG-gear er standard på alle modeller undtagen på 1,4 TSI Trendline og 2,0 TDI Trendline, der er udstyret med 6-trins manuel gearkasse.

Tiguan Allspace kan fås til priser fra 389.995 kr. for en Trendline med forhjulstræk, en 150 hk 1,4 TSI-motor og 6-trins manuel gearkasse, der kører op til 16,7 km/l ifølge EU-normen. Ønskes 6-trins DSG-gear og Comfortline-udstyr, der blandt andet omfatter 3-zonet klimaanlæg, fjernlysassistenten Light Assist og nedklappeligt passagersæde foran, er prisen 453.395 kr.

TDI-dieselmotorerne leverer suveræn trækkraft og lavt forbrug og her starter priserne for Allspace ved 414.995 kr. for en Trendline 2,0 TDI med 150 hk og 6-trins manuel gearkasse, der kører op til 20,4 km/l ifølge EU-normen. Ønskes 4MOTION-firehjulstræk starter priserne ved 527.995 kr. for en 150 hk 2,0 TDI med 7-trins DSG-gear og Comfortline-udstyr. Modelprogrammet toppes af en Allspace 2,0 TDI DSG 4Motion Highline til 659.995 kr., der kører med en 240 hk og 500 Nm stærk 2,0 biturbo dieselmotor og er i stand til at nå 100 km/t på blot 6,7 sek. og en topfart på 228 km/t.

Du kan finde den samlet prisliste og mere information om Tiguan Allspace på www.volkswagen.dk

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk