SKODA viser den nye SUV konceptbil VisionS på det kommende Geneve Motorshow.

VisionS er større end den allerede markedsførte SKODA Yeti. VisionS er med sine 4,70 meter i længden, 1,91 meter i bredden og 1,68 meter i højden en SUV med plads til 3 sæderækker og dermed bemærkelsesværdig rummelighed, som er et af SKODAs kendetegn.

VisionS er designet med fuld respekt for SKODAs nuværende designsprog og alligevel med en stærk SUV appeal. Eksempelvis markerer en skarpt fremtrukken tornado linje på langs af hele VisionS et dynamisk SUV udtryk, der yderligere understøttes af de store skærmkasser. Bilens skarpe linjer er bemærkelsesværdige på en SUV, og den dominerende front er karakteriseret ved de 4 store LED forlygter og ikke mindst den markante kølergrill. Fronten på VisionS og især de lodrette ribber i kølergrillen er udformningsmæssigt også inspireret af den berømte tjekkisk krystalkunst. Den bagerste del af VisionS udtrykkes bedst af de store udstødningsrør, en kraftfuld kofanger og smalle skarpe baglygter, der fremhæver den nye konceptbil, som et spændende bud på fremtidens SKODA SUV.

VisionS SUV studiet er en videreførelse af det første VisionC studie fra 2014. VisionC førte til en generel fornyelse af SKODAs designsprog.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Vind en SKODA Fabia til Åbent hus

SKODA sætter gang i det nye bilår med 3 attraktive kampagnemodeller og et stærkt finansieringstilbud. Alle tilbyder udstyr, der giver værdi for pengene. Modellerne hedder henholdsvis Citigo Value Cool, Fabia Value Sport og Fabia Value Comfort.

Citigo Value Cool

Den femdørs SKODA Citigo 1.0 60 hk Value Cool til 89.995 kr. har både aircondition og Move&Fun. Sidstnævnte er et infotainmentsystem, der samler GPS-navigation, håndfri tale i mobiltelefon via Bluetooth, kørecomputer og multimedieafspiller i en og samme enhed.

Alle Citigo er udstyret med en nødbremseassistent, der automatisk kan bremse bilen ved hastigheder op til 30 km/t., hvis føreren er uopmærksom på den forankørende bil. Derudover er SKODAs mindste model kendt for at være en af de billigste biler pr. kørt kilometer. Så sent som i foråret var den femdørs Citigo blandt de bedste med en totaløkonomi på 1,22 kr. pr. km i Bilpriser.dks årlige analyse af mikrobiler.

Fabia Value Sport

SKODA Fabia Value Sport er en Hatchback, der har alt det bedste udstyr, som man kan få i en Fabia. Alle Fabia har femstjernet sikkerhed med frontassistent og multikollisionsbremse, men derudover byder Fabia Value Sport på blandt andet 16’’ alufælge, forlygter med projektor-teknologi og LED-kørelys, nøglefri start-stop af bilen, træthedsovervågning, parkeringssensor bag, fartpilot med hastighedsbegrænser og et multifunktionsrat, hvor man kan styre mobiltelefon og radio.

Priserne starter ved 168.000 kr. for en 1.2 TSI med 90 hk, 1.2 TSI med 110 hk koster 178.000 kr., og 1.2 TSI, der leverer 110 hk med en 7-trins DSG-automatgear, koster 198.000 kr.

Fabia Value Comfort

Stationcaren Fabia Value Comfort har en attraktiv udstyrspakke, som udgøres af et Climatronic-klimaanlæg, et armlæn foran med opbevaringsboks og parkeringssensorer bag. Fabia Value Comfort er baseret på et Ambition-udstyrsniveau, så derudover får man blandt andet træthedsovervågning, fartpilot med hastighedsbegrænser og læder på rat, gearknop og håndbremsegreb.

Som alle Fabia Combi har Fabia Value Comfort et stort bagagerum på 530 liter, som gør bilen perfekt til den lille familie. For eksempel rummer det en barnevogn, uden at man behøver at afmontere barnevognens hjul, og fælder man bagsædet frem, er der plads til 1.395 liter bagage.

Fabia Value Comfort fås som 1.2 TSI med 90 hk til 175.000 kr., 1.2 TSI med 110 hk til 185.000 kr. og 1.2 TSI med 110 hk og 7-trins DSG til 205.000 kr.

Generelt

Value-modellerne er kampagnemodeller, som tilbydes, så længe lager haves. De kan opleves til Value for Money-dage hos alle landets SKODA-forhandlere i 9.-10. januar. Den weekend kan man desuden deltage i konkurrencen om en Fabia Value Sport til en værdi af 168.000 kr. Hele januar tilbyder SKODA-forhandlerne finansiering med en variabel rente fra kun 1,45 %, når man køber en ny SKODA.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Ny SKODA Superb koster fra 319.000 kr

Priser

Den billigste model med benzinmotor er 1.4 TSI 125 hk Active til 319.000 kr. Billigste model med dieselmotor er 1.6 TDI 120 hk Active til 351.000 kr., og en 2.0 TDI 150 hk Ambition koster 422.000 kr. Topmodellerne 2.0 TDI 190 hk Style og 2.0 TSI 280 hk DSG 4×4 Style koster henholdsvis 496.000 kr. og 549.000 kr. Sidstnævnte model har som standard DSG-automatgear, mens de øvrige modeller – med undtagelse af 1.4 TSI 125 hk Active – kan udstyres med DSG for 28.000 kr. Merprisen for en Combi-model bliver 10.000 kr., når den introduceres i november.

Motorer

Motorprogrammet til den nye Superb er helt nyt og udgøres af tre turbo benzinmotorer og tre turbodiesel motorer. Fra uge 45 kan den nye Superb også fås med en kraftig 2.0 TSI benzinmotor med 220 hk.

Benzinmotorerne omfatter 1.4 TSI 125 hk, 1.8 TSI 180 hk og 2.0 TSI 280 hk. Dieselmotorerne omfatter 1.6 TDI 120 hk, 2.0 TDI 150 hk og 2.0 TDI 190 hk. De to største dieselmotorer er særligt interessante for camping- og fritidsfolket, da den nye Superb med en af disse motorer må trække op til 2.000 kg.

Sikkerhed

Trods skærpede krav hos Euro NCAP har den nye SKODA Superb opnået de maksimale fem stjerner. Det skyldes blandt andet, at den nye Superb har syv airbags inkl. knæairbag, frontassistent og multikollisionsbremse.

Frontassistenten har en radar, som overvåger trafikken foran bilen. Systemet advarer føreren, hvis det er nødvendigt at bremse, og griber ultimativt ind og nedbremser bilen automatisk.

Skulle den nye Superb alligevel blive involveret i en ulykke, griber multikollisionsbremsen ind og bremser bilen ned, så den ikke fortsætter med at køre og risikerer at blive involveret i yderligere en ulykke.

Udstyr

Den nye Superb fås i tre udstyrsniveauer: Active, Ambition og Style.

Allerede med det laveste udstyrsniveau Active får man blandt andet træthedsovervågning, Climatronic-klimaanlæg med to zoner, 3-eget multifunktionslæderrat med styring af radio og mobiltelefon, elektronisk håndbremse, parkeringssensor bag og fartpilot med hastighedsbegrænser.

Ambition byder blandt andet på 16’’ alufælge og Climatronic-klimaanlæg med tre zoner, hvor bagsædepassagererne kan indstille deres egen temperatur, ligesom der er el-førersæde med hukommelse for sædeindstillinger og sidespejle. Desuden får man el-indfældbare sidespejle med varme og nedblændefunktion, og der er også parkeringssensor både for og bag.

Style forkæler desuden med for eksempel 17’’ alufælge, Bi-Xenonforlygter med LED-kørelys, automatisk fjernlyskontrol, el-forsæder og et sound system med 12 højttalere fra den anerkendte tyske højttalerproducent Canton.

Infotainment

Bolero-infotainmentsystemet er standardudstyr i den nye Superb i alle udstyrsniveauer. Den store, trykfølsomme skærm fungerer ligesom en iPad, så man nemt kan bladre og zoome. For eksempel når man får vist sin mobiltelefons kontaktpersoner på skærmen for at foretage håndfrie – og lovlige – mobilopkald via Bluetooth. Bolero har også det nye SmartLink, som gør det muligt at se og betjene udvalgte smartphone-apps på skærmen. Derudover er der DAB+, så man kan lytte til digitale kanaler i høj kvalitet.

Smart løsninger

SIMPLY CLEVER er SKODAs smarte løsninger, som giver stor værdi i hverdagen. Den nye Superb har – som flere af SKODAs andre modeller – blandt andet en isskraber, hvis holder er placeret i tankdækslet, så den er nem at få fat i, og dieselmodellerne har en brændstofindsats mod omkostningsfuld fejltankning. Sidst, men ikke mindst, får man med udstyrsniveauerne Ambition og Style den velkendte paraplyholder med paraplyer, der nu er placeret i begge fordøre.

Rummelighed

Den nye Superb er mere rummelig end nogensinde. Den er vokset 28 mm i længden, mens akselafstanden er øget hele 80 mm. Det kommer blandt andet pladsen i bagagerummet til gode, hvor der nu er plads til hele 625 liter bagage – 30 liter mere end i anden generation Superb Hatchback. Bliver bagsædet fældet frem, rummer bagagerummet 1.760 liter bagage.

Superb er i forvejen kendt for sin overdådige benplads, og nu er turen kommet til albuerummet. Det er øget hele 69 mm ved bagsædet og 39 mm ved forsæderne – blandt andet fordi den nye Superb som helhed er blevet 47 mm bredere. Den nye Superb sætter dermed nye standarder for rummelighed i klassen for store familiebiler.

Mere tryghed

Har man behov for tryghed udover de 2 års fabriksgaranti, tilbyder SKODA tryghedsaftaler med 2 eller 3 års løbetid. En Tryghedsaftale til den nye Superb, der løber i 2 år – dog begrænset af i alt 100.000 kørte kilometer at regne fra første indregistreringsdato – koster 5.995 kr. Den tilsvarende Tryghedsaftale med 3 års varighed med samme begrænsning koster 7.995 kr.

Generelt

Der er blevet produceret 750.000 af første og anden generation Superb, og der kører over 6.000 på de danske veje. Den nye Superb – tredje generation – har danmarkspremiere hos SKODA-forhandlerne 5.-6. september, hvor der er åbent hus. Combi-modellen bliver introduceret i november.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Den nye SKODA Superb Combi har danmarkspremiere 8. november

SKODA Superb, som blev introduceret for et par måneder siden i Hatchback versionen, har allerede høstet mange roser hos kunderne. Nu introduceres Superb i en stationcar version, og klassens mest rummelige stationcar har danmarkspremiere hos landets SKODA-forhandlere 8. november og koster fra 329.000 kr.

Priser

Den billigste SKODA Superb Combi med benzinmotor er 1.4 TSI 125 hk Active til 329.000 kr. Billigste model med dieselmotor er 1.6 TDI 120 hk Active til 370.000 kr., og en 2.0 TDI 150 hk Ambition koster 441.000 kr. Topmodellerne 2.0 TDI 190 hk Style og 2.0 TSI 280 hk DSG 4×4 Style fås udelukkende med det højeste udstyrsniveau Style og koster henholdsvis 512.000 kr. og 565.000 kr. Sidstnævnte model har som standard DSG-automatgear, mens de øvrige modeller – med undtagelse af 1.4 TSI 125 hk Active – kan udstyres med det for 28.000 kr.

Motorer

Motorprogrammet til den nye Superb Combi er helt nyt og består af tre turbo benzinmotorer og tre turbo dieselmotorer, som alle lever op til Euro 6-normen for udstødningsgasser. Benzinmotorerne omfatter 1.4 TSI 125 hk, 1.8 TSI 180 hk og 2.0 TSI 280 hk.

Dieselmotorerne omfatter 1.6 TDI 120 hk, 2.0 TDI 150 hk og 2.0 TDI 190 hk. Superb med 2.0 TDI med 150 hk kan køre op til 24,4 km/l i gennemsnit. De to største dieselmotorer er særligt interessante for camping- og fritidsfolket, da den nye Superb Combi med en af disse motorer må trække 2.000 kg bremset anhængervægt. Denne vægt kan oven i købet forøges med 200 kg til 2.200 kg, såfremt man vælger en Superb Combi med 150 hk TDI motor og manuelt gear eller en 190 hk TDI motor med DSG.

Sikkerhed

Den nye SKODA Superb Combi har opnået de maksimale fem stjerner hos Euro NCAP. Det skyldes blandt andet, at den nye Superb Combi har syv airbags inkl. knæairbag, multikollisionsbremse og frontassistent. Læg dertil at man kan tilkøbe en lang række af de nyeste sikkerhedssystemer som eksempelvis dynamisk fartpilot og vejbaneassistent.

Frontassistenten, der er standard, har en radar, som overvåger trafikken foran bilen. Systemet advarer føreren, hvis det er nødvendigt at bremse, og griber ultimativt ind og nedbremser bilen automatisk.

Skulle den nye Superb Combi alligevel blive involveret i en ulykke, griber multikollisionsbremsen ind og bremser bilen ned, så den ikke fortsætter med at køre og risikerer at blive involveret i yderligere en ulykke.

Udstyr

Den nye Superb Combi fås i tre udstyrsniveauer: Active, Ambition og Style.

Allerede med det laveste udstyrsniveau Active får man blandt andet træthedsovervågning, Climatronic-klimaanlæg med to zoner, 3-eget multifunktionslæderrat med styring af radio og mobiltelefon, elektronisk parkeringsbremse, parkeringssensor bag og fartpilot med hastighedsbegrænser.

Ambition byder på blandt andet på 16’’ alufælge og Climatronic-klimaanlæg med tre zoner, hvor bagsædepassagererne kan indstille deres egen temperatur, ligesom der er el-førersæde med memory for sæde og sidespejle. Desuden har den el-indfældbare sidespejle med varme og nedblændefunktion, og der er parkeringssensor både for og bag.

Style forkæler desuden med for eksempel 17’’ alufælge, bi-xenonforlygter med LED-kørelys, automatisk fjernlyskontrol, el-passagersæde foran og et sound system med 12 højttalere fra den tyske højttalerproducent Canton.

Infotainment

Bolero-infotainmentsystemet er standardudstyr i den nye Superb Combi. Den store, trykfølsomme skærm fungerer ligesom en iPad, så man kan bladre og zoome med fingrene. For eksempel når man får vist sin mobiltelefons kontaktpersoner på skærmen for at foretage håndfrie – og lovlige – mobilopkald via Bluetooth. Bolero har også det nye SmartLink, som gør det muligt at se og betjene udvalgte smartphone-apps på skærmen. Derudover er der DAB+, så man kan lytte til digitale kanaler i høj kvalitet.

Smarte løsninger

SIMPLY CLEVER er SKODAs smarte løsninger, som giver stor værdi i hverdagen. Den nye Superb Combi har blandt andet en isskraber, hvis holder er placeret i tankdækslet, så den er nem at få fat i, og dieselmodellerne har en brændstofindsats mod omkostningsfuld fejltankning. Med udstyrsniveauet Ambition følger den velkendte paraplyholder, der nu er placeret i begge fordøre.

Det kæmpe bagagerum har sin egen parade af smarte løsninger, som giver værdi i hverdagen. For eksempel kan Superb Combi udstyres med en bagagerumsbund, der kan hæves, så den kommer i niveau med bagagerumsåbningen og skaber et rum godt skjult for nysgerrige blikke. Og LED-lampen i den ene side kan tages ud og bruges som lommelygte. LED-lampen er standard i Superb med Style udstyr. Det er ligeledes i bagagerummet, at man trækker i et håndtag, så det skjulte anhængertræk foldes ud. Dette anhængertræk er ekstraudstyr. På ekstraudstyrslisten finder man desuden el-bagklappen med en såkaldt Virtuel Pedal, som bevirker, at bagklappen åbner automatisk, når man stikker foden ind under bagkofangeren.

Rummelighed

Klassens mest rummelige stationcar er mere rummelig end nogensinde. Den nye Superb Combi er vokset 28 mm i længden, mens akselafstanden er øget hele 80 mm. Det kommer blandt andet pladsen i bagagerummet til gode, hvor der nu er plads til hele 660 liter bagage – 27 liter mere end i anden generation Superb Combi. Fælder man bagsædet frem, er der plads til hele 1.950 liter, og fælder man ydermere det forreste passagersæde frem, kan man transportere genstande på op til 3,1 meter med lukket bagklap. Denne funktion er dog ekstraudstyr.

Superb Combi er i forvejen kendt for sin overdådige benplads, og nu er turen kommet til albuerummet. Det er øget hele 70 mm ved bagsædet og 39 mm ved forsæderne – blandt andet fordi den nye Superb Combi som helhed er blevet 47 mm bredere.

Generelt

Siden SKODA Superb Combi blev introduceret i 2009, er der solgt mere end 200.000 på verdensplan. I Danmark kører der 6.100 Superb på danske veje.

Den nye Superb Combi har danmarkspremiere hos SKODA-forhandlerne 8. november, hvor de har åbent hus. 

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

SKODA introducerer Tour de France kampagne modeller

Der er nye etaper, nye bjerge og nye udfordringer i årets Tour de France, der starter på lørdag. Men én ting kan de 198 cykelryttere fra 22 hold være sikre på: der er altid en SKODA i nærheden! For 12. år i træk sponserer SKODA Tour de France. I alt stiller SKODA 250 biler, som primært er Octavia og den helt nye Superb, til rådighed for løbsarrangørerne. I Danmark skifter alle SKODA-forhandlere op på den store klinge og fejrer touren behørigt med kampagnemodellerne Rapid Tour de France og Octavia Tour de France.

Temaet for både Rapid og Octavia Tour de France er naturligvis ‘sport’. Rapid, der både fås som hatchback og i Spaceback varianten har eksempelvis 16’’ alufælge, Bluetooth, sportssæder foran, sportslæderrat og læder på gearknop og håndbremsegreb samt sort højglans på instrumentpanelet. Rapid Spaceback har tillige en forlænget sort glasbagklap, der får bilen til at fremtræde endnu mere sportslig.

Rapid Tour de France fås i 4 motorvarianter, hvoraf 3 er benzinmotorerne: 1.2 TSI 86 hk, 1.2 TSI 105 hk og 1.4 TSI 122 hk med DSG og en dieselmotor. Den sidste motor er en diesel 1.6 TDI 105 hk.

Priserne starter ved 179.000 kr. for Rapid med 1.2 TSI 86 hk. Der kan frit vælges mellem Rapid Hatchback og Rapid Spaceback. Priserne er ens for de to varianter uanset motorvalg. Du får tour-udstyr uden merpris for op til 24.000 kr. i Rapid Tour de France.

Rapid Tour de France fås med 4 forskellige motorer: benzinmotorerne 1.2 70 hk, 1.2 TSI 86 hk, 1.2 TSI 105 hk og turbodieselmotoren 1.6 TDI 90 hk. Desuden fås den største TSI-motor med 7-trins DSG-automatgearkasse.

Har man brug for lidt mere plads, fås årets bil i 2014 SKODA Octavia nu også i en Tour de France model. Den kommer med masser af tour udstyr, såsom sportsundervogn, 18’ alufælge, sportssæde foran og 3-eget multifunktionsrat med mulighed for styring af radio og telefon. Kampagnemodellen findes både som Hatcback og som Combi. Foretrækkes Octavia Tour de France i Hatchback versionen, får man oven i købet også en minispoiler. Octavia Tour de France bygger på Style udstyrsniveauet, så derfor får man en særdeles veludstyret bil for kun 5.000 kr. mere end den normale pris for Octavia med Style udstyret.

Prisen for Octavia med Tour-udstyr starter ved 274.000 kr. for Octavia med 1.2 TSI 110 hk, og besparelsen på tour-modellen er 20.000 kr.

Octavia Tour de France fås i et bredt motorprogram. Og der kan vælges mellem 1.2 TSI 110 hk og 1.4 TSI 150 hk, hvis man er til benzinmotorer. Kigges der efter en turbodiesel, kan Octavia Tour de France fås med 1.6 TDI 110 hk og 2.0 TDI 150 hk. Både den store benzinmotor og den største turbodieselmotor fås med DSG for 20.000 kr. ekstra.

Som til alle andre SKODA kan man tilkøbe SKODAs Tryghedsaftale, som tager over efter de to års fabriksgaranti og omfatter bilens mekaniske og elektroniske komponenter. Til Rapid Tour de France koster en Tryghedsaftale +2 år, der dækker op til 100.000 km fra første registreringsdato 3.995 kr. En tilsvarende aftale til Octavia Tour de France koster 4.995 kr.

Både Rapid og Octavia Tour de France står klar hos alle landets SKODA-forhandlere, når de har Tour de France-dage under hele det traditionsrige cykelløb 4.-26. Juli.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

SKODA forstærker samarbejdet med cykelsporten som ny sponsor af den grønne pointtrøje ved Tour de- France

SKODA kan nu kalde sig den officielle sponsor af den grønne pointtrøje ved de to grand tours, Tour de France og La Vuelta. Siden 2004 har SKODA været den officielle sponsor for den hvide ungdomstrøje ved Tour de France, men det ændrer sig nu fra hvidt til grønt.

Werner Eichhorn, salgs- og marketing direktør for SKODA, udtaler i den forbindelse: ”SKODA er en stærk og pålidelig partner i de internationale cykelkonkurrencer. Ved at sponsorere den grønne pointtrøje i Tour de France og La Vuelta, gør vi vores engagement i cykelsporten endnu mere synlig, og den intense konkurrence for den meget eksponerede og attraktive grønne pointtrøje, er et af de store højdepunkter ved disse løb.”

Cykelsporten har i mange år været en stor del af SKODAs sponsorstrategi. Ud over Tour de France og La Vuelta, sponsorerer SKODA også otte andre internationale cykelløb samt et væld af danske cykelløb. SKODA er feltets stærkeste hjælperytter for Dansk Cykle Union og dermed Post Danmark Rundt samt Post Cup løbene. SKODA er tillige særdeles synlige indenfor motionscykling med stor involvering i blandt andre Sjælsø Rundt, Tøse Runden, Fyn Rundt og ikke mindst Århus – København. SKODA støtter naturligvis også op om Team Rynkeby. Og det er ikke et tilfælde at SKODA har valgt at være så synlige i cykelsporten. Grundlæggerne af SKODA, Laurin & Klement, startede deres virksomhed for 120 år siden med netop produktion af cykler i 1895.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Flot 3. plads ved SKODA SERVICE CHALLENGE finalen 2015.

Servicerådgiver Robert Bech fra Centrum Biler i Haderslev blev den 3. bedste servicerådgiver ved den årlige internationale SKODA SERVICE CHALLENGE finale, som netop er blevet afviklet fra den 4.-til 7. juni i Pilsen i Tjekkiet for de bedste eftermarkedseksperter i hele verden. Det er endvidere værd at notere, at Anders Veng fra Bilernes Hus i Silkeborg opnåede en flot 5. plads indenfor reservedelsområdet.

SKODA SERVICE CHALLENGE er en årlig tilbagevendende national og international konkurrence for mærkets dygtigste medarbejdere indenfor Eftermarkedet. Service Challenge finalen består af flere forskellige konkurrencer, der rummer både teoretiske og praktiske udfordringer og som har til formål at dygtiggøre SKODA s medarbejdere og herved højne kundetilfredsheden. I dette års finale deltog 33 lande fra hele verden. Der blev dystet i kategorierne autolak – reservedele/tilbehør – teknisk rådgiver og servicerådgiver.

“Hos SKODA lægger vi mange kræfter og ressourcer i, at SKODA s medarbejdere på de danske værksteder løbende bliver uddannet til at være på forkant med bilernes tekniske udvikling og systemer, men også til at kunne håndtere vores mange kunders ønsker og forventninger, når de besøger forretningen. Kun ved at vi hele tiden uddanner og forbedrer vores medarbejdere på SKODA-værkstederne, kan vi yde vores mange kunder den bedste service. Vi er derfor rigtig glade og stolte over Roberts og Anders flotte og fortjente placeringer” siger Bjarne T. Hansen, der er lokal ansvarlig for SKODA SERVICE Challenge

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

SKODA offentliggør priserne på den nye Fabia

Introduktionsprisen for den helt nye SKODA Fabia starter på kr. 129.000. Fabia, som er den mest rummelige familiebil i sin klasse, opnåede de eftertragtede 5 stjerner i Euro NCAP kollisionstesten og har det roste Frontassistent nedbremsningssystem som standard. Fabia hatchback og Fabia Combi introduceres hos alle SKODA-forhandlerne i weekenden 17. – 18. januar.

Priser

Den nye SKODA Fabia hatchback fås til en startpris fra kr. 129.000 for en

1.0 60 hk med Easy udstyr. Startprisen for Fabia Combi er kr. 149.000 for en 1.0 75 hk med Active udstyr. Generelt er merprisen kr. 14.000 for Combi-modellen. Det komfortable DSG gearskifte fås til Fabia med 1.4 TDI 90 hk turbodieselmotor og 1.2 TSI 110 hk benzinmotor og koster kr. 20.000 i tillæg. Alle priser er ekskl. leveringsomkostninger og eventuelt laktillæg.

Motorer

Fabia fås i et bredt modelprogram, der tilbyder kunderne 4 forskellige benzinmotorer og 2 forskellige dieselmotorer. Alle Fabia benytter sig af GreenTec teknologien med eksempelvis start/stop system og genvinding af bremseenergien, der forbedrer brændstoføkonomien og reducerer CO2 udslippet.

SKODA Fabia fås med benzinmotorerne 1.2 60 hk og 1.2 75 hk – begge kendt fra SKODA Citigo – samt med 1.2 TSI 90 hk og 1.2 TSI 110 hk. Turbodieselprogrammet omfatter 2 motorer nemlig 1.4 TDI 90 hk og 1.4 TDI 105 hk.

Udstyr

Den nye SKODA Fabia fås i 4 udstyrsniveauer: Easy, Active, Ambition og Style. Easy fås dog kun som hatchback med 1.2 60 hk benzin motor.

Den nye Fabia hatchback og Fabia Combi er begge særdeles veludstyret selv fra Active udstyrsniveauet. Eksempelvis har Fabia Active aircondition, fartpilot, el-ruder foran, el-betjente og opvarmede sidespejle, radio med Bluetooth samt kørecomputer og splitbagsæde som standard. Fabia Combi har også sort tagræling som standardudstyr.

Allerede i Ambition udstyrsniveauet fås eksklusivt udstyr som læder på rat, gearknop og håndbremsegreb samt fartpilot med hastighedsbegrænser og varme i forsæderne. Endvidere fås el-ruder både ved forsædet og bagsædet i dette udstyrsniveau. Det vil mange børnefamilier sætte pris på.

Det højeste udstyrsniveau Style byder på 16” alufælge, forlygter med LED kørelys, parkeringssensor bag samt multifunktionsrat og ikke mindst det smarte nøglefri start og stop system.

Man kan vælge udstyrsniveauet Ambition for en merpris på kr. 10.000 i forhold til Fabia med Active udstyr. Det højeste udstyrsniveau Style er muligt for yderligere kr. 20.000 på toppen af Ambition prisen

Sikkerhed

Sikkerheden er unik i klassen. Fabia har 6 airbags samt antiudskridningssystemet ESC og flere innovative nyheder. Eksempelvis har Fabia en Frontassistent, der via en radar, automatisk fanger en kritisk situation med en forankørende bil. Systemet bremser bilen og forkorter bremselængden, hvis ikke føreren reagerer. Fabia har også en Multikollisionsbremse, der afhjælper, at et uheld udvikler sig i form af flere sammenstød. Fabia fik de maksimale 5 stjerner i Euro NCAPs nyeste kollisionstest.

Infotainment

Alle Fabia er som standard udstyret med en Swing radio med 5” touchskærm, der har Bluetooth og dermed forbindelse til mobiltelefonen. Ønskes en større skærm, kan man som ekstraudstyr få en Bolero radio med 6,5” touchskærm, der også er forberedt for Mirrolink, hvor man kan spejle specielle apps fra sin mobiltelefon i radioens touchskærm. Systemet er indtil videre kompatibelt med udvalgte mobiltelefoner.

Rummelighed

Den nye Fabia Combi er rummelig som aldrig før. Bilen er vokset med 35 mm i bredden og 13 mm i længden. Og det kommer i den grad både fører og passagerer til gode. SKODAs ingeniører har arbejdet med den indvendige del i den nye generation Fabia, så den nyeste model er klassen mest rummelige og har klassens største bagagerum. Fabia Combi rummer således 530 liter, og lægges bagsæderne ned kan der fyldes 1.395 liter i bagagerummet. Det giver eksempelvis plads til 2 cykelholdere.

Smarte løsninger

Fabia rummer en lang række smarte løsninger, der gør det nemmere for ejerne i hverdagen. Eksempelvis isskraberen, der er placeret på indersiden af tankdækslet, så man slipper for at få sne og is på sæderne, når man åbner dørene for at få fat i isskraberen i handskerummet. Endvidere kan man få en affaldsposeholder til lommen i fordørene til alskens småaffald. En forhøjet bagagerumsbund, der gemmer alle småtingene og giver en ergonomisk god læssehøjde, kan fås som ekstraudstyr, og en måtte til bagagerummet, der har gummibelægning på bagsiden til eksempelvis haveaffald, er også en praktisk mulighed. Fabia har også smarte taskekroge. Hvem kender ikke til væltede indkøbsposer i bagagerummet?

Tryghedspakker

Har man behov for tryghed udover de 2 års fabriksgaranti, tilbyder SKODA tryghedsaftaler med 2 år eller 3 års løbetid. En Tryghedsaftale, der løber i 2 år – dog begrænset af i alt 100.000 kørte kilometer at regne fra første indregistreringsdato -koster kr. 3.495. Den tilsvarende Tryghedsaftale med 3 års varighed med samme begrænsning koster kr. 4.495.

Generelt

Der kører i dag over 48.000 Fabia på danske veje. Fabia, som er en af de mest populære mindre familiebiler, blev kåret som årets bil i Danmark i 2001. Den nye Fabia hatchback og Fabia Combi introduceres hos alle SKODA-forhandlerne 17. – 18. januar.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

SKODA er feltets stærkeste hjælperytter i Post Danmark Rundt

SKODA er feltets stærkeste hjælperytter, når
Post Danmark Rundt bliver skudt i gang i dag onsdag 6. august. SKODA stiller mere
end 30 biler til rådighed for Danmarks største cykelløb og sponserer desuden den
hvide ungdomstrøje.

Det handler om at køre hurtigst på to hjul. Men
for at det kan lade sig gøre, skal der være mange af dem med fire hjul. SKODA
er igen i år sponsor af Danmarks største professionelle cykelløb; Post Danmark
rundt.

Det starter i Hobro i dag onsdag og slutter,
som traditionen byder, naturligvis på festlige Frederiksberg Allé på søndag, og
undervejs på de seks krævende etaper på i alt 815 km er SKODA igen i år med som
feltets stærkeste hjælperytter. SKODA stiller nemlig mere end 30 biler til
rådighed for Post Danmark Rundt, hvor de transporterer løbsledelse, officials,
repræsentanter fra den internationale cykelorganisation UCI, løbslæger og mange
andre involverede.

Ikke alene sørger SKODA for biler til Danmarks
største cykelløb. SKODA er som stolt sponsor af den hvide Post Danmark
Rundt-ungdomstrøje også med til at motivere morgendagens danske cykelstjerner.
Den hvide ungdomstrøje bliver overrakt den hurtigste ungdomsrytter efter hver
etape af SKODAs kyssepiger.

Udover de officielle løbsbiler sponseret af SKODA
kører nogle af cykelholdene også i SKODA, ligesom man vil kunne møde SKODA i
reklamekaravanen, der kører foran feltet, varmer publikum op, laver sjov og
deler reklamegaver ud til tilskuerne.

Således vil man kunne møde både Yeti, Rapid
Spaceback og ikke mindst Octavia – Årets Bil 2014. Savner man Fabia, kan man
besøge den lokale SKODA-forhandler, for der er en SKODA-forhandler tæt på alle
de byer, hvor etaperne starter og slutter. Da det ikke er længe siden, at Tour
de France sluttede, er det stadig muligt at få kampagnemodellen Fabia Tour de
France med masser af udstyr til attraktive priser.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Ny SKODA Octavia GreenLine kører 31,3 km/l

Årets Bil
2014 og Årets Firmabil 2014 kommer nu som den superøkonomiske Octavia
GreenLine, der kan køre hele 31,3 km/l ved blandet kørsel, samtidig med at den
kun udleder 85 g CO2/km.

Den nye SKODA
Octavia GreenLine er med til at sætte ny standard for brændstoføkonomi i en
stor familiebil. Den kan køre hele 31,3 km/l ved blandet kørsel. Altså kan man
køre fra den dansk tyske grænse til SKODA-fabrikken i Mladá Boleslav i Tjekkiet,
hvor den er bygget, og hele vejen retur igen på én tankfuld diesel. En
strækning på godt 1.500 km.

Den flotte
brændstoføkonomi giver også en ekstraordinær god kørselsøkonomi. For eksempel
kan distancen Aarhus-København klares for 100-150 kr. til brændstof, og den
halvårlige grønne ejerafgift er kun 570 kr. Octavia GreenLine har energiklasse
A++.

Sidst, men
ikke mindst, afspejler brændstoføkonomien sig i en særdeles lav CO2-udledning
på kun 85 g/km. Til sammenligning har EU for nylig skærpet kravet til nye
bilers CO2-udledning i 2020, hvor den ikke må være højere end 95 g
CO2/km. Så det er ikke kun af navn, men også af gavn, at modellen hedder
GreenLine. SKODAs model med det mindste forbrug tager størst muligt hensyn til
klimaet.

Den lave CO2-udledning
og den gode kørselsøkonomi er opnået ved en række brændstofbesparende tiltag.
Således har Octavia GreenLine en både stærk og økonomisk 1.6-liters turbodieselmotor
med Common Rail-teknologi, og den yder 110 hk og 250 Nm. Motoren er kombineret
med en 6-trins-gearkasse med højere gearing, som sænker motorens
omdrejningstal. Derudover bliver der sparet brændstof med et start-stop-system,
som stopper motoren, når man for eksempel holder for rødt lys, kobler ud og
sætter bilen i frigear. Der er desuden genindvinding af bremseenergien, som
lader batteriet, så energien bliver anvendt i bilens elektriske system. Dækkene
har lav rullemodstand, og bilens aerodynamik er optimeret; blandt andet med en
spoiler ved bagruden på Combi-udgaven.

Normalt skal
man købe en mikrobil for at opnå så god en brændstoføkonomi og så lav en CO2-udledning,
som Octavia GreenLine præsterer. Men SKODAs nye
GreenLine-model er en stor og rummelig familiebil med et bagagerum på hele 610 liter
og hele 1.740 liter med bagsæderne nedfældede, når det er en Combi. Samtidig er
sikkerheden i top. Octavia har opnået de maksimale 5 stjerner hos Euro NCAP;
blandt andet takket være hele 9 airbags i kabinen og en multikollisionsbremse.

Heller ikke
det øvrige udstyr bliver der sparet på, selvom Octavia GreenLine sparer på
brændstoffet. Den har blandt andet LED-baglygter, 16’’ alufælge, aircondition,
tågeforlygter med drejelys, fartpilot, el-ruder for og bag, informationsdisplay
samt indfarvede sidespejle og dørhåndtag.

Den nye
Octavia GreenLine står klar hos alle landets SKODA-forhandlere. Octavia
Hatchback GreenLine koster fra 259.000 kr., mens Octavia Combi GreenLine koster
fra 274.000 kr.

Octavia, som
har været kåret til Årets bil i Danmark 2 gange, har i mange år været en af
danskernes foretrukne familiebiler. Der kører således over 41.000 Octavia rundt
på danske veje, og mange af dem er Octavia GreenLine modellen.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk