ŠKODA accelererer den grønne omstilling

Under valgkampen er grønne løsninger inden for mobilitet et stort fokusområde, og ŠKODA ønsker at gøre en forskel. I starten af det nye år kommer de første modeller med eldrift til Danmark, og i løbet af få år vil ŠKODA have hele 10 elbiler på markedet.

Som et af Danmarks mest populære bilmærker vil ŠKODA over de næste mange år arbejde fokuseret på at bringe hybrid- og fuldelektriske modeller til de danske forbrugere uden at gå på kompromis med ŠKODAs velkendte dyder som kvalitet for pengene, praktik og rummelighed samt design i særklasse.

ŠKODA-koncernen, med hovedsæde i Mlada Boleslav, har allerede allokeret ca. 2 milliarder euro til at udvikle alternative drivlinjer og nye mobilitetsservices over de næste mange år og forventer at introducere 10 elbiler inden udgangen af 2025. Dermed understøtter ŠKODA regeringens målsætning om en million grønne biler på de danske veje i 2030. De første modeller, som kommer til Danmark i starten af nye år, er plug-in-hybridbilen SUPERB PHEV og elbilen CITIGO E. Senere følger to elbiler, som er de produktionsklare modeller af konceptbilen VISION iV, der havde verdenspremiere på den internationale biludstilling i Genève for et par måneder siden.

ŠKODA Danmark glæder sig til at kunne bringe de nye teknologier til de danske forbrugere, og Michael Ebeling, direktør for ŠKODA Danmark, udtaler i den forbindelse: ”ŠKODA er et populært valg blandt danske bilister, og vi ønsker at styrke vores position på markedet ved også at tilbyde kvalitetsbiler med hybrid- og el-teknologi.”

SUPERB PHEV og CITIGO E

SUPERB PHEV bliver ŠKODAS første plug-in-hybridbil. Altså har den både et batteri, som kan oplades via et kabel, og en TSI-motor, som kører på benzin. På den måde får man det bedste fra begge teknologier: Størstedelen af den daglige kørsel kan ske på el, mens TSI-motoren træder til på længere afstande som f.eks. bilferier. Apropos ferieture kan SUPERB PHEV også trække campingvognen. SUPERB, som plug-in-hybridbil, får en eldrevet rækkevidde på cirka 50 km i henhold til den nye og realistiske WLTP-norm.

ŠKODAs populære mikrobil CITIGO bliver ŠKODAs første elbil. Den er i forvejen en god bybil med sin kompakte størrelse og friske køreegenskaber. Som elbil bliver den nærmest perfekt i byen, idet elbiler ingen udstødning har, og så er de lynhurtige, når der skal accelereres i lyskrydsene. 

KONCEPTBILEN VISION IV som SUV og coupé

Konceptbilen VISION iV siger en hel del om, hvordan ŠKODAs nye generation af elbiler vil se ud. Den vil nemlig blive til både en SUV og en coupé, når de produktionsklare modeller får verdenspremiere til næste år. VISION iV er en femdørs crossover-coupé, som er bygget på den nye MEB-platform, der er særligt udviklet til elbiler. Batteriet giver en rækkevidde på op til 500 km (WLTP), og det er placeret i bunden af bilen, så der er masser af plads i kabinen. Innovative teknologier giver mere sikkerhed og komfort, ligesom VISION iV demonstrerer en ny æra af infotainment og digitalisering.

De danske ŠKODA-forhandlere er klar til den grønne fremtid

De danske ŠKODA-forhandlere understøtter ligeledes den grønne omstilling. Når ŠKODAs elbiler kommer til Danmark, vil alle forhandlere have uddannet personale til at sælge og servicere bilerne, ligesom der vil være effektiv opladning af elbilerne.

Michael Ebeling udtaler: ”De danske ŠKODA-forhandlere er i gang med at optimere deres forretninger til at modtage fremtidens nye modeller med alternative drivlinjer. Vi ser derfor frem til at kunne byde vores kunder velkomne hos vores e-certificerede forhandlere allerede fra januar 2020.”

Følg med i ŠKODAs elektriske fremtid på skoda.dk

————————————————————————-

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

ŠKODA KAROQ vinder stortest af SUV’er

FDM’s medlemsmagasin, Motor, har testet 10 SUV’er i klassen for mellemstore SUV’er. ŠKODA KAROQ får fem ud af seks stjerner og vinder testen. Kombinationen af en enestående motor, en praktisk indretning og gode køreegenskaber gør ŠKODA KAROQ til tidens bedste SUV-køb i denne klasse, fastslår Motor.

ŠKODA KAROQ indtager 1.-pladsen i Motors nye gruppetest af 10 SUV’er. Ifølge magasinet for medlemmer af FDM skyldes det en fremragende indretning med god plads ved både for- og bagsædet, mange smarte løsninger for opbevaring af småting og bagage, samt en virkelig god kørekomfort og en fin køresikkerhed.

Alle SUV’er i testen havde automatgear. Netop kombinationen af ŠKODAs økonomiske 1.5-liters TSI-benzinmotor med cylinderfrakobling og et DSG-automatgear fremhæver Motor:

“ … Den kombination fungerer forrygende godt. Dette er efter vores overbevisning noget af det bedste, man kan købe i øjeblikket, og er du i tvivl, om du skal vælge bilen med DSG-gear, så er vores anbefaling klar: Brug de ekstra 20.000 kr., det vil du ikke fortryde.”

Praktiske løsninger og sikker kørsel

ŠKODA er kendt for sine rummelige biler med mange Simply Clever-løsninger. Motor skriver:

”Udsynet er rigtig godt fra både for- og bagsæderne, og man fornemmer hurtigt, at Skoda Karoq er en bil, hvor brugsværdi, mange praktiske løsninger og flere gennemtænkte detaljer hele tiden har fået førsteprioritet.”

Motor lægger stor vægt på køreegenskaber og sikkerhedsassistentsystemer, når man tester biler. Også på det område præsterede ŠKODA KAROQ:

“På FDM Jyllandsringen kørte Skoda Karoq overbevisende, og ved en dobbelt undvigemanøvre griber antiudskridningssystemet kraftigt ind og holder bilen i balance og får farten ned. Det opleves meget udramatisk og virker i det hele taget meget trygt.”

ŠKODA KAROQ fås fra 285.000 kr.

Den ŠKODA KAROQ, som Motor testede, var en ŠKODA KAROQ 1.5 TSI ACT DSG 150 hk STYLE til 372.319 kr. inkl. ekstraudstyr, men ŠKODA KAROQ fås fra 285.000 kr.

De øvrige biler i gruppetesten var Citroën C5 Aircross, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Renault Kadjar, Seat Ateca, Toyota RAV4 og VW Tiguan.

Se hele testen på Motors hjemmeside.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Ny ŠKODA SUPERB får verdenspremiere til VM i ishockey

Den nye ŠKODA SUPERB får verdenspremiere til VM i ishockey 2019. Designskitsen viser, at ŠKODAs flagskibsmodel har fået ŠKODAs nyeste design og er blevet endnu mere sportslig.

ŠKODA har sponseret VM i ishockey med biler i alle år siden 1993 og har rekorden hos Guinness Worlds Records for sportshistoriens længste hovedsponsorat af et verdensmesterskab. Derfor er det forestående VM i ishockey i Slovakiets hovedstad, Bratislava, en god anledning til en verdenspremiere for den nye ŠKODA SUPERB.

Som designskitsen viser, er SUPERB blevet opdateret med ŠKODAs nye design, der blev introduceret med den nye ŠKODA SCALA. Det kommer bl.a. til udtryk ved en markant kølergrill og skarpskårne forlygter, og på bagenden står der ŠKODA med bogstaver i stedet for det traditionelle logo. I det hele taget fremstår ŠKODA SUPERB mere sportslig og dynamisk end nogensinde.

SUPERB har alle dage været ŠKODAs flagskibsmodel, og modellens historie går helt tilbage til 1934, hvor den første SUPERB blev produceret på ŠKODAs fabrik i Mladá Boleslav. SUPERB kommer af det latinske ord ‘superbus’, som betyder exceptionel eller fremragende, og SUPERB har da også alle dage været ŠKODAs spydspids, hvad angår luksus og teknologi. Således bliver den nye SUPERB bl.a. ŠKODAs første model med eldrift, da den vil kunne fås som plug-in-hybrid.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Danske priser på ŠKODA SCALA

ŠKODA SCALA får danmarkspremiere i weekenden 15.-16. juni. Priserne starter ved 189.995 kr. for en ŠKODA SCALA 1.0 TSI 95 hk ACTIVE.

ŠKODA SCALA kommer snart til Danmark, og nu er de danske priser klar. Der er noget at glæde sig til, for priserne på ŠKODAs nye mellemklassebil, som er næsten lige så rummelig som en OCTAVIA, starter under 200.000 kr.

Active: omfattende sikkerhedsudstyr og Simply Clever-løsninger

Med en frapris på 189.995 kr. bliver ŠKODA SCALA 1.0 TSI 95 hk ACTIVE den billigste SCALA. Trods den lave pris har Active masser af udstyr – ikke mindst alt det vigtige sikkerhedsudstyr, som alle SCALA har tilfældes. Således har SCALA både frontassistent med udvidet fodgængerbeskyttelse, vejbaneassistent, syv airbags, multikollisionsbremse og eCall – automatisk nødkald. Der medfølger også ŠKODA Care Connect i ét år, hvor man via en app bl.a. kan få notifikationer, hvis bilen overskrider en brugerdefineret fartgrænse eller kører ind i/forlader et brugerdefineret område.

Komfortudstyret omfatter bl.a. aircondition, to USB-C-porte i midterkonsollen, SWING-infotainmentsystem med DAB+ og Bluetooth-opkobling. Derudover har udstyrsniveauet ACTIVE f.eks. lysassistent med coming home/leaving home-funktion samt basis LED-lygter for og bag.

ŠKODA er kendt for sine praktiske Simply Clever-løsninger, og SCALA er ingen undtagelse. Det store bagagerum på hele 467 liter har praktiske kroge til at holde indkøbsposerne, og indersiden af tankdækslet huser en isskraber, som også er en måler til dækmønster. Som den første ŠKODA har SCALAs sprinklervæskebeholder en praktisk folde-ud-krave, så man ikke spilder ved påfyldning.

Ambition: animeret blinklys og forlænget glasbagklap

Næste udstyrsniveau er Ambition, hvor priserne starter ved 209.995 kr. for ŠKODA SCALA 1.0 TSI 95 hk Ambition. Med det udstyrsniveau følger en Image-pakke med Fuld LED-baglygter med animeret blinklys og den flotte forlængede glasbagklap, som får SCALA til at skille sig markant ud fra mængden af mellemklassebiler.

Udstyrslisten fortsætter med bl.a. tågeforlygter, Climatronic-klimaanlæg, multifunktionslæderrat, armlæn foran med Jumbo Box, fartpilot med hastighedsbegrænser, træthedsregistrering, 12 V-stik i bagagerummet og en paraply i førerdøren.

Udstyrsniveauet Ambition kan fås til flere forskellige motorer. Således der også 1.0 TSI 115 hk til 216.995 kr., 1.5 TSI ACT 150 hk til 241.995 kr. og dieselmotoren 1.6 TDI 115 hk til 234.995 kr. De tre motorer fås desuden med 7-trins DSG-automatgear til 20.000 kr.

Style: stort infotainmentanlæg og bakkamera

Style er SCALAs højeste udstyrsniveau, og dér starter priserne ved 239.995 kr. for en 1.0 TSI 115 hk Style. Udover Ambition-udstyret har Style bl.a. Bolero-infotainmentsystem med 8’’ skærm, Apple CarPlay og otte højttalere. Den store skærm viser også billedet fra bakkameraet, og der er parkeringssensorer bag.

Foran byder Style på Fuld LED-forlygter med AFS, som automatisk tilpasser lyset til køresituationen, ligesom en fjernlysassistent automatisk blænder ned og op for det lange lys. Derudover har Style f.eks. Easy Start – nøglefri start/stop – og armlæn i bagsædet.

SCALA har ŠKODAs nye designsprog, og det understreger Style med lækre detaljer som 16’’ Alaris-alufælge og vinduesramme i krom-look.

Udstyrsniveauet Style fås også til motorerne 1.5 TSI ACT 150 hk til 264.995 kr. og 1.6 TDI 115 hk til 257.995 kr. Dertil kommer muligheden for 7-trins DSG-automatgear til 20.000 kr.

Ekstraudstyr: digitalt cockpit og el-bagklap

Ikke alene har SCALA et omfattende standardudstyr. ŠKODAs nye mellemklassebil giver – afhængig af udstyrsniveau – også muligheder for ekstraudstyr, som normalt er forbeholdt langt større biler. F.eks. kan SCALA fås med digitalt cockpit til 6.400 kr., el-bagklap til 4.600 kr., og parkeringsassistent fra 8.000 kr. Drive Mode Select koster 1.300 kr., dynamisk fartpilot koster 5.000 kr., og Side Assist, som advarer mod bagfrakommende biler ved overhaling, koster 5.700 kr.

Panoramaglastag koster 9.500 kr., men det kan også fås som en del af en Emotion-pakke med Fuld LED-forlygter med AFS og sorte sidespejlkapper til 19.000 kr. til Ambition. Apropos pakker er der også en attraktiv Dynamic-pakke til SCALA med bl.a. sportssæder og sports-multifunktionslæderrat fra 5.900 kr.

Se den komplette liste med ŠKODA SCALAs udstyr, ekstraudstyr og ekstraudstyrspakker på skoda.dk.

Tryghedsaftale fra 4.995 kr.

ŠKODA-forhandlernes populære tryghedsaftaler lægger 2 år eller 3 år ekstra tryghed oveni den normale 2-årige fabriksgaranti og dækker de samme områder som fabriksgarantien i perioden. Tryghedsaftale til ŠKODA SCALA kan fås fra 4.995 kr. for +2 år/100.000 km. Se priser på de forskellige tryghedsaftaler og læs mere på skoda.dk.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

ŠKODA SCALA får international designpris

Selvom den endnu ikke er på markedet, har ŠKODA SCALA fået sin første hædersbevisning i form af Red Dot Award 2019 i kategorien for produktdesign. Det er 13. gang, at det tjekkiske mærke får den eftertragtede pris. SCALA er den første produktionsmodel med ŠKODAs nye designsprog.

En jury bestående af cirka 40 internationale eksperter har besluttet at hædre ŠKODA SCALA med den eftertragtede Red Dot Award i kategorien for produktdesign. Dermed melder SCALA sig ind en voksende klub af modeller fra ŠKODA, der har modtaget prisen. Med dens nye former, dynamiske linjer og minutiøst designede detaljer er SCALA den første produktionsmodel fra ŠKODA med mærkets nye designsprog. Modellens perfekte proportioner, skarpt designede overflader, flydende linjer og avancerede aerodynamik får den til at fremstå moderne og sportslig. Dens karakteristiske kendetegn omfatter bl.a. den opretstående kølergrill, en dynamisk taglinje og en sportslig diffuser, der afrunder den markante bagende. ŠKODA SCALA er tilmed den første produktionsmodel på det europæiske marked, som har ŠKODA skrevet med bogstaver på bagklappen i stedet for det traditionelle logo. På den forlængede glasbagklap, som er standard fra Ambition udstyrsniveauet, er bogstaverne placeret på selve glasoverfladen.

Eksperter fra hele verden

Red Dot Award er blandt de mest eftertragtede designpriser i verden. Juryen – der er sammensat af eksperter fra hele kloden – består af uafhængige designere, eksperter og fagjournalister. For 2019 bedømte de cirka 5.000 indsendte produkter på kriterier som graden af innovation, designkvalitet, funktionalitet, holdbarhed og miljøpåvirkning. 2019 er det 64. år, hvor Red Dot Award bliver uddelt som et adelsmærke for fremragende produktdesign. Overrækkelsesceremonien finder sted 1. november 2019.

Fakta

Den nye ŠKODA SCALA er den 13. ŠKODA, der modtager Red Dot Award. I 2006 modtog ŠKODA OCTAVIA COMBI som den første model den flotte pris.

2019 ŠKODA SCALA

2018 ŠKODA KAROQ

2017 ŠKODA KODIAQ og ŠKODA OCTAVIA III COMBI

2016 ŠKODA SUPERB III

2015 ŠKODA FABIA III

2014 ŠKODA RAPID SPACEBACK

2013 ŠKODA RAPID

2010 ŠKODA SUPERB II og ŠKODA YETI

2008 ŠKODA FABIA II

2007 ŠKODA ROOMSTER

2006 ŠKODA OCTAVIA II COMBI

________________________________________

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

ŠKODA KODIAQ RS – Rekordholder indtager de danske veje

Nu kan man få den ultimative kombination af passioneret køreglæde, masser af plads og lækkert udstyr. Køremaskinen ŠKODA KODIAQ RS er kommet til Danmark.

Kun 9 minutter 29.84 sekunder var ŠKODA KODIAQ RS om at køre den 20,8 km lange Nordsløjfe på Nürburgring. Dermed er KODIAQ RS den hurtigste 7-personers SUV nogensinde på den legendariske racerbane. Nu kan alle danske familiefædre- og mødre med en racerkører i maven gentage succesen på de snoede landeveje, for KODIAQ RS er kommet til Danmark. Den sportslige udgave af ŠKODAs største SUV er den ultimative kombination af passioneret køreglæde, masser af plads og lækkert udstyr.

TDI-motor med biturbo, 240 hk og 500 Nm.

Den primære årsag til rekorden på Nürburgring er en rekord i sig selv for ŠKODA. Under motorhjelmen ligger et kraftværk af en 2.0 TDI-motor med biturbo, 240 hk og et drejningsmoment på 500 Nm. Det er ŠKODAs hidtil kraftigste dieselmotor, og med de mange kræfter kan den store SUV accelerere fra 0 til 100 km/t. på 6,9 sekunder og nå en topfart på 221 km/t. Det gennemsnitlige brændstofforbrug er 12,5 km/l.

Skabt til sportslig kørsel

En stærk motor gør det ikke alene. KODIAQ RS har også Dynamisk Chassis Control (DCC) med driving mode select, som er optimeret til sportslig kørsel. Det samme gælder det progressive styretøj, som gør det nemmere at styre KODIAQ RS gennem svingene. Apropos sving bider KODIAQ RS sig ekstra godt fast i asfalten, fordi bilen desuden har intelligent firehjulstræk, EDS-elektronisk differentialespærre og 20” Xtreme-alufælge med lavprofildæk. Bag de antracitfarvede alufælge kan man se de røde bremsekalibre, som spiller flot sammen med f.eks. metallakeringen Race Blue, der er eksklusiv for KODIAQ RS.

Masser af udstyr

KODIAQ RS er også en topmodel, når det gælder komfortudstyr. Det digitale cockpit med digitale instrumenture har eksklusivt for RS en særlig sportsvisning, hvor speedometer og omdrejningstæller er i fokus. Ligeledes har KODIAQ RS eksklusive RS-sportssæder med læder/alcantara og røde syninger samt et 3-eget multifunktionslæderrat med RS-logo, styring af radio, telefon og skiftepaler til DSG-automatgearet. Amundsen-infotainmentsystemet har bl.a. navigation, WLAN og DAB-radio, og det spiller sammen med et Canton-soundsystem med 575 watt.

Udstyrslisten fortsætter med bl.a. en sort-glossy kølergrill, fuld LED-forlygter med AFS og fjernlysassistent, TOP LED-baglygter samt LED-ambiente-belysning og en sort himmel i kabinen. Temperaturen på for- og bagsæder bliver reguleret via et 3-zonet klimaanlæg, og der er også Bluetooth-opkobling med phonebox, som forstærker mobilsignalet, dynamisk fartpilot, KESSY-nøglefri betjening, parkeringssensor for og bag samt et el-justerbart førersæde med hukommelse.

Priser fra 657.000 kr.

De danske ŠKODA-forhandlere er klar til at gøre drømmen til virkelig for køreglade danskere. Indtil den 30.04.2019 får du ovenikøbet en 3-årig Service- & reparationsaftale (max 45.000km) med i prisen, som starter fra 657.000 kr. for en KODIAQ RS med fem sæder, mens KODIAQ RS med syv sæder koster fra 672.000 kr. 

_________________

Læs om ŠKODA KODIAQ RS på Nürburgring

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Spændende nyheder fra ŠKODA på biludstillingen i Genève

I dag åbner den internationale biludstilling i Genève for motorjournalister fra hele verden, og et par dage efter er det publikums tur. De kan glæde sig til en perlerække af nyheder fra ŠKODA. Der er verdenspremiere på ŠKODA KAMIQ, ligesom konceptbilen VISION iV bliver afsløret. Derudover kan de også møde ŠKODAs mellemklassebil SCALA, næste generation af rallybilen R5, et tohjulet konceptkøretøj med eldrift ved navn KLEMENT og nyheder til ŠKODA KAROQ og KODIAQ.


ŠKODA KAMIQ

Ordet ‘kamiq’ beskriver noget, som passer perfekt i enhver situation. Det er lige præcis, hvad ŠKODA KAMIQ gør. Uanset om man skal parkere i en snæver vending i byen eller køre ud i den åbne natur, er KAMIQ den rette bil. ŠKODAs første crossover er kompakt og dynamisk som en mellemklassebil, men har samtidig alle fordelene ved en SUV: højere siddeposition, bedre udsyn til trafikken, nemmere ind- og udstigning og ekstra frihøjde under bilen.

ŠKODA KAMIQ viderefører det sportslige SUV-design fra storebrødrene KODIAQ og KAROQ. Selvom KAMIQ er lillebror, er rummeligheden imponerende, og KAMIQ står heller ikke tilbage for familien, når det gælder de nyeste assistentsystemer og innovative Simply Clever-løsninger.

ŠKODA Vision iV

VISION iV viser designelementer på ŠKODAs kommende elbiler. F.eks. er sidespejlene erstattet af kameraer. Konceptbilen er en femdørs crossover-coupé, som er bygget på den nye MEB-platform, der er særligt udviklet til elbiler.

To elektriske motorer på henholdsvis for- og bagakslen udgør den emissionsfri drivlinje og giver VISION iV firehjulstræk. Batteriet giver en rækkevidde på op til 500 km og det er placeret i bunden af bilen, så der masser af plads i kabinen.

Innovative teknologier giver mere sikkerhed og komfort, ligesom VISION iV demonstrerer en ny æra af infotainment og digitalisering. F.eks. kan smartphones integreres direkte med bilens infotainmentsystem, og de kan tilmed bruges som en digital nøgle til at åbne køretøjet.


ŠKODA SCALA

Navnet på ŠKODAs nye model i mellemklassen er SCALA. Navnet kommer fra det latinske ord ‘scala’, der betyder trappe eller stige, og symboliserer det trin op, som ŠKODA tager blandt mellemklassebilerne med både design, plads, udstyr, opkobling, sikkerhed og køreegenskaber.

SCALA er den første model med ŠKODAs nye designsprog, men det er i lige så høj grad de indre kvaliteter, som gør den spændende. Trods sine kompakte dimensioner er SCALA nemlig næsten lige så rummelig som den nuværende OCTAVIA. F.eks. har SCALA 73 mm knæplads på bagsædet og et bagagerum på hele 400 liter.

ŠKODA SCALA får danmarkspremiere inden sommerferien.


ŠKODA FABIA R5

Det er ikke kun spændende biler, som vil trække publikum til ŠKODAs stand i Genève. Der er også mulighed for at sætte sig i en køresimulator og køre et rally i en FABIA R5. ŠKODAs rallybil kørte bl.a. den samlede sejr hjem i WRC2 World Cup i både 2016 og 2018, og man kan opleve trofæerne i Genève.

Man kan også møde den nye FABIA R5, som er blevet opgraderet såvel designmæssigt som teknologisk. Når den er blevet homologeret, forventes det, at ŠKODAs fabrikshold vil begynde at køre løb i den fra midten af 2019.


KLEMENT

Ren, enkel og intuitiv at betjene: Konceptet KLEMENT er en elektrisk mobilitetsløsning til en moderne og miljøvenlig livsstil i byen. Det futuristiske køretøj med to hjul er tænkt som et klimavenligt alternativ til bilen på korte afstande. KLEMENT har elektrisk motor på baghjulet, som giver en tophastighed på 45 km/t, og to batterier, som kan oplades med genindvinding af energi fra opbremsninger, giver mulighed for en rækkevidde på mere end 60 km. KLEMENT er opkoplet til brugerens smartphone, hvor man f.eks. kan se det aktuelle batteriniveau på en app.


ŠKODA KAROQ og KODIAQ

På biludstillingen i Genève kan man også møde ŠKODA KAROQ og KODIAQ med opdateringer. Den mest synlige er, at logoet på bagsmækken bliver erstattet af ŠKODA skrevet med bogstaver – ligesom på ŠKODA SCALA og den nye ŠKODA KAMIQ.

Af andre nyheder kan nævnes, at de to modeller vil kunne fås med Side Assist, der er en videreudvikling af Blind Spot Detect. Hvor Blind Spot Detect er i stand til at opdage og advare mod køretøjer op til 20 meter bag bilen, har Side Assist en rækkevidde på hele 70 meter.

__________________________

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

ŠKODA KAMIQ sætter ny standard i klassen

KAMIQ er ŠKODAs første crossover og indtager klassen med manér. Med stærkt SUV-design, nye assistentsystemer og masser af plads er KAMIQ skabt til en aktiv livsstil. KAMIQ forventes at få danmarkspremiere i starten af 2020.

Ordet ‘kamiq’ beskriver noget, som passer perfekt i enhver situation. Det er lige præcis, hvad ŠKODA KAMIQ gør. Uanset om man skal parkere i en snæver vending i byen eller køre ud i den åbne natur, er KAMIQ den rette bil. ŠKODAs første crossover er kompakt og dynamisk som en mellemklassebil, men har samtidig alle fordelene ved en SUV: højere siddeposition, bedre udsyn til trafikken, nemmere ind- og udstigning og ekstra frihøjde under bilen. ŠKODA KAMIQ har 37 mm mere frihøjde end ŠKODA SCALA.

Design: SUV-design og separat kørelys

ŠKODA KAMIQ viderefører det sportslige SUV-design fra storebrødrene KODIAQ og KAROQ, som bl.a. er karakteriseret ved dobbelte ribber i den store opretstående kølergrill. Men KAMIQ tilfører designet sin egen stil ved at være ŠKODAs første model, hvor kørelyset er placeret separat over forlygterne. Hvis man tilvælger fuld LED-lygter, består kørelyset af fire LED-lyskilder i hver side, som ligner store ædelsten. Med fuld LED-lygterne følger endnu en nyhed for ŠKODA i form af dynamiske blinklys både for og bag. Når man aktiverer blinklyset, blinker de elegant i en glidende bevægelse indefra og ud. Bagenden huser desuden en nyfortolkning af de ŠKODA-karakteristiske C-formede baglygter, og ŠKODA står skrevet med bogstaver – ligesom på den nye ŠKODA SCALA – i stedet for et ŠKODA-logo.

Interiør: fritstående touchskærm og skumbeklædte overflader

KAMIQs flotte linjer bliver videreført i kabinen, som ligeledes har et nyt design og lækker finish. Den mest markante feature er instrumentbordets fritstående touchskærm, som afhængig af infotainmentsystemet kan være helt op til 9,2”. Når man kører hånden over instrumentbordet og panelerne i sidedørene, bemærker man den bløde, skumbeklædte overflade, der har en ny mønsterstruktur inspireret af krystal. Ambiente-belysningen kan skabe en behagelig atmosfære i kabinen, ligesom de komfortable sæder kan fås med blødt og slidstærkt Suedia-betræk i mikrofiber.

Rummelighed: 73 mm knæplads og 400 liter bagage

KAMIQ bliver bygget på samme MQB-platform som den nye ŠKODA SCALA, og den giver god mulighed for masser af plads. KAMIQ er en forholdsvis kompakt bil med en længde på 4.241 mm, bredde på 1.793 mm og højde på 1.531 mm. Den primære kilde til rummeligheden er akselafstanden på hele 2.651 mm, som bl.a. udløser 73 mm knæplads på bagsædet. Bagagerummet rummer flotte 400 liter og 1.395 liter, når bagsædet bliver fældet frem. Tilvælger man et fremfældbart passagersæde foran, kan man transportere lange genstande på op til 2,447 mm med lukket bagklap.

Udstyr: digitalt cockpit og ŠKODA Sound System

KAMIQ har masser af standardudstyr, der kan suppleres med spændende ekstraudstyr som f.eks. digitalt cockpit, hvor man selv vælger, hvad instrumentpanelet skal vise. Med sine 10,25” er skærmen blandt de største i klassen. Derudover kan KAMIQ fås med et elektrisk anhængertræk, der frigøres med et tryk på en knap i bagagerummet, ligesom det er bekvemt at tilvælge el-bagklap. Den kan bl.a. lukkes automatisk ved, at man trækker blidt i bagklappen.

KAMIQ kommer med den nyeste generation af ŠKODAs infotainmentsystemer Swing, Bolero og Amundsen, hvor sidstnævnte har den største touchskærm på 9,2”. Bolero og Amundsen har otte højttalere, og derudover er der mulighed for at tilkøbe et ŠKODA Sound System med 10 højttalere og 405 watt.

SIMPLY CLEVER: paraplyholder og dørkantsbeskyttelse

KAMIQ stiller selvfølgelig også med ŠKODAs smarte og velkendte Simply Clever-løsinger og fra Ambition niveauet forventes løsninger som f.eks. en isskraber i tankdækslet, en udtagelig LED-lygte i bagagerummet og en paraplyholder i førerens sidedør. Apropos smart løsning og sidedør kan KAMIQ fås med den samme dørkantsbeskyttelse som storebror KODIAQ. Den kommer automatisk ud, når man åbner en for- eller bagdør og beskytter dørkanten og bilen ved siden af i f.eks. smalle parkeringsbåse. KAMIQ er den første bil i sin klasse med den feature.

Opkobling: altid online med indbygget sim-kort

Takket være en ny generation af ŠKODA Connects onlinetjenester har man f.eks. mulighed for at låse og låse KAMIQ op ved hjælp af smartphonen. Desuden kan man opdatere infotainmentanlæggets software og kort online uden at skulle besøge en forhandler, og man kan downloade apps til infotainmentanlægget fra ŠKODA InCar Shop – f.eks. en app, som viser vejret i hele Europa. KAMIQ er altid online, fordi den har indbygget eSIM, hvilket også understøtter automatisk nødopkald.

Sikkerhed: vejbaneassistent og Side Assist

ŠKODA KAMIQ har som standard både frontassistent med udvidet fodgængerbeskyttelse og vejbaneassistent. Desuden kan KAMIQ fås med op til ni airbags – inkl. sideairbags ved bagsædet – ligesom den kan fås med Crew Protect Assist, der forbereder bilen på en potentiel kollision og giver passagererne ekstra beskyttelse. Ligeledes er der mulighed for Side Assist, der er en videreudvikling af Blind Spot Detect. Hvor Blind Spot Detect er i stand til at opdage og advare mod køretøjer op til 20 meter bag bilen, har Side Assist en rækkevidde på hele 70 meter. Af andet sikkerhedsudstyr kan nævnes, at KAMIQ har en multikollisionsbremse, som automatisk bremser bilen efter en kollision, og man kan tilvælge en manøvreringsassistent, som automatisk bremser KAMIQ, hvis den registrerer forhindringer foran eller bagved, når man parkerer.

Motorer: fire motorer

Motorerne til KAMIQ er alle den nyeste generation, som er både stærke og økonomiske. Den mindste motor er en 1.0 TSI 95 hk med en femtrins manuel gearkasse, og derefter følger en 1.0 TSI 115 hk med en sekstrins manuel gearkasse eller et syvtrins DSG-automatgear. Den stærkeste benzinmotor er 1.5 TSI ACT 150 hk, som ligeledes fås med enten en sekstrins manuel gearkasse eller et syvtrins DSG-automatgear. Derudover er der en dieselmotor i form af 1.6 TDI AdBlue 115 hk. Alle motorer lever op til Euro 6d-TEMP-standarden for emissioner.

ŠKODA KAMIQ forventes at få danmarkspremiere i starten af 2020. 

_____________________________

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

ŠKODA glæder sig til Tour de France-start i Danmark

ŠKODA elsker cykelsport og har i 15 år sponseret Tour de France, ligesom mærket sponserer flere danske cykelløb. Derfor glæder ŠKODA sig til, at verdens hårdeste cykelløb starter i Danmark i 2021.

For mere end 120 år siden startede ŠKODA som producent af cykler, og lige siden har der været et tæt bånd mellem det firehjulede mærke og den tohjulede sport. Det kommer f.eks. til udtryk ved, at ŠKODA i 15 år i træk har sponseret Tour de France med bl.a. biler. Og i Danmark er ŠKODA stolt sponsor af Post Nord Danmark Rundt og det danske cykellandshold. Derfor giver det ekstra god mening, når verdens hårdeste cykelløb starter i Danmark i 2021.

“Det er en fantastisk nyhed, som vi glæder os meget til. Sidste år var ŠKODA med stor succes sponsor af VM i ishockey på dansk jord, og nu kan vi se frem til en endnu større sportsbegivenhed i Danmark,” siger Michael Ebeling, direktør for ŠKODA Danmark.

Der er endnu et par år til, at Tour de France bliver skudt i gang i verdens cykelby nummer et, København, og i mellemtiden fortsætter ŠKODA sit engagement i cykelsport. Således sponserer ŠKODA dette års Tour de France med mere end 250 biler, og igen i år har ŠKODA Danmark en sjov og spændende Tour de France-quiz med flotte præmier. Hovedpræmien bliver den helt nye ŠKODA SCALA, ligesom man dagligt kan vinde præmier under hele løbet – bl.a. lækkert cykeltøj fra ŠKODAs egen kollektion i ŠKODA Webshop.

Selvom ŠKODA sponserer det ultimative cykelløb for professionelle cykelryttere, lægger mærket vægt på, at cykling er en dejlig sport for alle. Det kommer bl.a. til udtryk på hjemmesiden WeLoveCycling.dk og den tilhørende Facebook-side We Love Cycling Danmark, hvor der er masser af tips, tricks og gode råd til træning, kost og udstyr.

_________________________________

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

ŠKODA skitserer innovativt interiør med VISION iV

ŠKODA afslører endnu en designskitse af konceptbilen VISION iV, der får verdenspremiere på den internationale biludstilling i Genève i næste måned. Denne gang er det interiøret, som nytænker midterkonsol, instrumentpanel og touchskærm.

Først blev skitser af det udvendige design afsløret. Nu følger en skitse af det indvendige design, og den viser, at interiøret i VISION iV er mindst lige så spektakulært. Med andre ord er der endnu mere at glæde sig til, når ŠKODAs nye konceptbil får verdenspremiere på den internationale biludstilling i Genève 5.-17. marts.

Skærm ”svæver” over instrumentpanelet

VISION iV er bygget på den nye MEB-platform, som er særligt udviklet til elbiler. Det betyder, at der ikke er nogen kardantunnel, og det har ŠKODAs designere udnyttet til fulde til at skabe en rummelig kabine med et innovativt interiør. F.eks. har de nytænkt designet af instrumentpanelet og midterkonsollen, så den er nem at nå, samtidig med at der er masser af opbevaringsplads mellem førersædet og passagersædet. Midterkonsollen kan også huse to smartphones, som kan opkobles til bilen og infotainmentsystemet, mens de oplader trådløst.

Instrumentpanelet er i to niveauer og har et design og dekorative syninger, som er inspireret af fronten på VISION iV. Den store, fritstående farvetouchskærm ser ud, som om den svæver over instrumentpanelet, hvor man i øvrigt kan hvile hånden behageligt, mens man betjener den. Rattet har også fået et nyt design med to eger og ŠKODA skrevet med bogstaver i stedet for det traditionelle logo i midten.

Investerer to milliarder euro

I hele taget kører ŠKODA utraditionelle veje de kommende år. Ikke alene er konceptbilen VISION iV forløberen for en elbil, som forventes at gå i produktion i 2020. I år præsenterer ŠKODA også sin første plug-in-hybridbil i form af SUPERB PHEV, ligesom CITIGO kommer i en 100 procent elektrisk version. Begge modeller forventes at komme til Danmark næste år.

Udviklingen accelererer lige så hurtigt som en elbil, for inden udgangen af 2022 vil ŠKODA have flere end 10 biler med eldrift, og fabrikken investerer hele to milliarder euro i alternative drivlinjer og nye mobilitetsservices.

_________________

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk