ŠKODA KUNDEDAGE med fri service og reparation

Nu er der mulighed for at starte det nye år på en frisk uden bekymringer om udgifter til service og reparation. ŠKODA har nemlig KUNDEDAGE med åbent hus i weekenderne 5.-6. januar og 12.-13. januar, hvor der er gode tilbud på modellerne CITIGO, FABIA og OCTAVIA.

FABIA og OCTAVIA med fri service og reparation

Hvis man køber en FABIA med benzinmotoren 1.0 MPI eller en OCTAVIA med turbodieselmotoren 1.6 TDI og DSG-automatgearkasse, er der et service- og reparationsabonnement på 3 år/45.000 km med i prisen, så man ikke skal bruge penge på service og reparation i den periode.

FABIA 1.0 MPI Active koster fra 129.900 kr., mens den populære Combi koster fra 139.900 kr. Tilbuddet om et service- og reparationsabonnement gælder også modellen med Ambition-udstyr, som koster 10.000 kr. ekstra.

Den store og rummelige OCTAVIA fås ligeledes som både hatchback og stationcar, hvor OCTAVIA 1.6 TDI DSG Ambition koster fra 239.900 kr., mens OCTAVIA 1.6 TDI DSG Combi Ambition koster fra 249.900 kr. Tilbuddet om et service- og reparationsabonnement gælder ligeledes modellen med Style-udstyr, som koster 20.000 kr. ekstra.

Har man set sig varm på en af de mange andre motorer, som FABIA og OCTAVIA kan fås med, kan selvsamme service- og reparationsabonnement fås til en ekstra skarp pris, mens der er ŠKODA KUNDEDAGE.

CITIGO Style Sport med masser af udstyr

Der er også gode tilbud på ŠKODAs mindste bil, CITIGO. Priserne starter ved 89.990 kr., men under ŠKODA KUNDEDAGE har forhandlerne desuden en CITIGO Style Sport til 109.995 kr., som har masser af lækkert udstyr. Bl.a. har den både Climatronic-klimaanlæg, sportsindtræk, sportslæderrat/multifunktionsrat, læder på gearknop og håndbremsegreb, mørktonede ruder bag, Swing-radio med farveskærm, 6 højtalere og Bluetooth samt en smartphone-holder. Derudover kan man under ŠKODA KUNDEDAGE få en Tryghedsaftale 2 år/60.000 km til CITIGO for 995 kr., så man er dækket yderligere 2 år udover den normale 2-årige fabriksgaranti.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

ŠKODA SCALA afsløret i Tel Aviv

ŠKODAs nye hatchback i mellemklassen har netop haft verdenspremiere i Israel. SCALA har ŠKODAs nyeste design, flere assistentsystemer, mere sikkerhed og maksimal rummelighed. ŠKODA SCALA forventes at få danmarkspremiere om et halvt år.

Nyt navn, nyt design og ny teknologi – ŠKODA SCALA sætter ny standard i mellemklassen. Navnet kommer fra det latinske ord ‘scala’, der betyder trappe eller stige, og symboliserer det trin op, som ŠKODA nu tager med både design, plads, udstyr, opkobling, sikkerhed og køreegenskaber.

Design: nyt designsprog og ŠKODA på bagklappen

SCALA er den første model med ŠKODAs nye generation af design, som blev introduceret med konceptbilen VISION RS. Det er karakteriseret af dynamiske linjer både ude og inde og er mere sportsligt og emotionelt end nogensinde.

Fronten har en markant kølergrill, smalle forlygter med mulighed for fuld-LED, store luftindtag og Air Curtains, som leder luften ned langs siderne og medvirker til SCALAs luftmodstandskoefficient på bare 0,29. Den ŠKODA-karakteristiske tornadolinje får SCALA til at se længere ud, end den er, og skaber en perfekt forbindelse mellem for- og bagende. Bagenden byder ligeledes på flere nyheder: SCALA er den første ŠKODA på det europæiske marked, hvor ŠKODA står skrevet med blokbogstaver på bagklappen i stedet for at have det traditionelle logo. Vælger man SCALA med forlænget glasbagklap, står navnet elegant på glasset. Derudover byder bagenden på en visuel nyhed i form af muligheden for dynamiske LED-blinklys, hvor LED-dioderne tænder på skift og skaber en glidende bevægelse i blinklyset indefra og ud.

SCALAs flotte linjer bliver videreført i kabinen, som ligeledes har et helt nyt design og lækker finish. Den mest markante feature er instrumentbordets fritstående touchskærm, som afhængig af infotainmentsystemet kan være helt op til 9,2”. Når man kører hånden over instrumentbordet og panelerne i sidedørene, bemærker man den bløde, skumbeklædte overflade, der har en ny mønsterstruktur inspireret af krystal. Ambiente-belysningen skaber en behagelig atmosfære i kabinen, ligesom de komfortable sæder kan fås med blødt og slidstærkt Suedia-betræk i mikrofiber.

Rummelighed: plads som i en OCTAVIA

SCALA er den første ŠKODA, som er bygget på Volkswagen-gruppens A0 MQB-platform, hvilket giver de bedste forudsætninger for sportslige køreegenskaber og masser af plads. Selvom SCALA er en forholdsvis kompakt bil, som er 4.362 mm lang, 1.793 mm bred og 1.471 mm høj, er den særdeles rummelig. Det skyldes bl.a. akselstanden på hele 2.649 mm. Til sammenligning har OCTAVIA en akselafstand på 2.686 mm. Det giver bl.a. 73 mm knæplads, (OCTAVIA har også 73 mm), 1.425 mm fra dør til dør på bagsædet (1.449 mm i OCTAVIA) og 982 mm fra sæde til loft på bagsædet (980 mm i OCTAVIA). Derudover har SCALA et bagagerum på hele 467 liter og 1.410 liter, når bagsædet bliver fældet frem.

Udstyr: digitalt cockpit og elektrisk anhængertræk

SCALA har masser af standardudstyr, der kan suppleres med spændende ekstraudstyr som f.eks. digitalt cockpit, hvor man selv vælger, hvad instrumentpanelet skal vise. Med sine 10,25” er skærmen tilmed den største i klassen. Derudover kan SCALA som den første bil i klassen fås med et elektrisk anhængertræk, der frigøres med et tryk på en knap i bagagerummet. Ligeledes er det bekvemt at tilvælge den elektriske bagklap, som kan åbnes med en fodbevægelse under bagkofangeren. SCALA kommer med den nyeste generation af ŠKODAs infotainmentsystemer Swing, Bolero og Amundsen, hvor sidstnævnte har den største touchskærm på 9,2”. Som en nyhed er der også mulighed for trådløst SmartLink+ – inkl. Apple CarPlay – så udvalgte apps kan betjenes på bilens skærm. SCALA stiller selvfølgelig også med ŠKODAs smarte og velkendte Simply Clever-løsinger som f.eks. en isskraber i tankdækslet og en paraplyholder i førerens sidedør.

Opkobling: altid online med indbygget sim-kort

Takket være en ny generation af ŠKODA Connects onlinetjenester har man f.eks. mulighed for at låse og låse SCALA op ved hjælp af smartphonen. Desuden kan man opdatere infotainmentanlæggets software og kort online uden at skulle besøge en forhandler, og man kan downloade apps til infotainmentanlægget fra ŠKODA InCar Shop – f.eks. en app, som viser vejret i hele Europa. SCALA er den første ŠKODA-model, som altid er online, fordi den har indbygget eSIM, hvilket også understøtter automatisk nødopkald.

Sikkerhed: vejbaneassistent og Side Assist

ŠKODA SCALA har som standard både frontassistent med udvidet fodgængerbeskyttelse og vejbaneassistent, hvilket er en forudsætning for, at Euro NCAP kan tildele de maksimale fem stjerner. Desuden kan SCALA fås med op til ni airbags – inkl. sideairbags ved bagsædet – ligesom der er blandt andet også kan fås Crew Protect Assist, der forbereder bilen på en potentiel kollision og giver passagererne ekstra beskyttelse. SCALA er ŠKODAs første model, som kan fås med Side Assist, der er en videreudvikling af Blind Spot Detect. Hvor Blind Spot Detect er i stand til at opdage og advare mod køretøjer op til 20 meter bag bilen, har Side Assist en rækkevidde på hele 70 meter. Af andet sikkerhedsudstyr kan nævnes, at SCALA har en multikollisionsbremse, som automatisk bremser bilen efter en kollision, og SCALA kan fås med fuld LED-lygter både for og bag.

Motorer: fire motorer

Motorerne til SCALA er alle den nyeste generation, som er både stærke og økonomiske. Den mindste motor er en 1.0 TSI 95 hk med en femtrins manuel gearkasse, og derefter følger en 1.0 TSI 115 hk med en sekstrins manuel gearkasse eller et syvtrins DSG-automatgear. Den stærkeste benzinmotor er 1.5 TSI 150 hk, som ligeledes fås med enten en sekstrins manuel gearkasse eller et syvtrins DSG-automatgear. Derudover er den en dieselmotor i form af 1.6 TDI 115 hk. Alle motorer lever op til Euro 6d-TEMP-standarden for emissioner. Det er endnu ikke fastlagt, hvilke motorer SCALA introduceres med i Danmark.

ŠKODA SCALA forventes at få danmarkspremiere inden sommerferien næste år.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

ŠKODA SCALA: de første billeder af interiøret

En lille uges tid før verdenspremieren i Tel Aviv har ŠKODA frigivet de første billeder af interiøret i den nye ŠKODA SCALA.

Norbert Weber, som er Head of Interior Design hos ŠKODA AUTO, udtaler: ”Den nye ŠKODA SCALA er den første produktionsmodel med vores nye interiørkoncept, som præsenterer et opdateret designsprog sammen med nye farver og materialer. Premieren på SCALA markerer begyndelsen af en ny mærkeidentitet for ŠKODA, der er lige så emotionel, som den er funktionel.”

Det centrale element i ŠKODA SCALAs interiørkoncept er den nye skærm med en størrelse på op til 9,2”, der gør den til den største i dette bilsegment og har en perfekt placering i førerens og forsædepassagerens synsfelt. Denne fritstående, centralt placerede skærm fremhæves af en moderne linje i instrumentpanelet, som gengiver motorhjelmens emotionelle konturer. Under skærmen skaber denne linje også en ergonomisk håndhviler til betjening af touchscreenen.

Betjeningselementerne til airconditionanlægget i midterkonsollen og knapperne til start-stop-systemet, Driving Mode Select og Parkeringsassistenten lige foran gearstangen har ligeledes en optimal placering. De tværgående luftdyser videreføres ind i dørene og forstærker den visuelle følelse af bredde, der bidrager til en rummelig pladsfornemmelse.

Instrumentbordet og elementerne i fordørene har en sofistikeret og blød skumbeklædt overflade med en særlig ny mønsterstruktur. Den minder om krystalagtige strukturer og kommer til at definere ŠKODAs designstil i fremtiden.

Verdenspremieren på ŠKODA SCALA vil finde sted den 6. december i Tel Aviv / Israel og vil blive streamet live på ŠKODAs danske Facebook side. 

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

ŠKODA går et trin op med den nye SCALA

SCALA er ŠKODAs nye hatchback i mellemklassen. Den kommer med næste generation af ŠKODAs design, nye assistentsystemer, mere sikkerhed og rummelighed som en større bil. ŠKODA SCALA forventes at få danmarkspremiere inden sommerferien næste år.

Navnet på ŠKODAs helt nye model i mellemklassen er SCALA. Navnet kommer fra det latinske ord ‘scala’, der betyder trappe eller stige, og symboliserer det trin op, som ŠKODA nu tager blandt mellemklassebilerne med både design, plads, udstyr, opkobling, sikkerhed og køreegenskaber.

Design: nyt design og ŠKODA på bagklappen

ŠKODAs nye designsprog havde verdenspremiere på Paris Motorshow i form af konceptbilen VISION RS. Det er karakteriseret af dynamiske linjer både ude og inde og er mere sportsligt og emotionelt end hidtil. SCALA bliver den første produktionsklare bil, som får det nye design, ligesom den også bliver den første ŠKODA på det europæiske marked, hvor ŠKODA står skrevet med blokbogstaver på bagklappen. Derudover byder bagenden på endnu en visuel nyhed: SCALA bliver den første ŠKODA, som kan fås med dynamiske LED-blinklys.

Rummelighed: plads som i en OCTAVIA

SCALA bliver den første ŠKODA, som bliver bygget på Volkswagen-gruppens A0 MQB-platform, og den giver de bedste forudsætninger for sportslige køreegenskaber og masser af plads. Selvom SCALA er en forholdsvis kompakt bil, som er 4.362 mm lang, 1.793 mm bred og 1.471 mm høj, er den særdeles rummelig. Det skyldes bl.a. akselstanden på hele 2.649 mm. Til sammenligning har OCTAVIA en akselafstand på 2.686 mm. Det giver bl.a. 73 mm knæplads, (OCTAVIA har også 73 mm), 1.425 mm fra dør til dør på bagsædet (1.449 mm i OCTAVIA) og 982 mm fra sæde til loft på bagsædet (980 mm i OCTAVIA). Derudover har SCALA et bagagerum på 467 liter og 1.410 liter, når bagsædet bliver fældet frem.

Udstyr: digitalt cockpit og elektrisk anhængertræk

SCALA vil bl.a. kunne fås med et digitalt cockpit, hvor man selv vælger, hvad instrumentpanelet skal vise. Med sine 10,25” er skærmen den største i klassen, og den kan arbejde sammen med infotainmentsystemets skærm på op til 9,2”. Andre nyheder er muligheden for et elektrisk anhængertræk, der frigøres med et tryk på en knap i bagagerummet, og en elektrisk bagklap, som kan åbnes med en fodbevægelse under bagkofangeren. SCALA stiller selvfølgelig også med ŠKODAs smarte Simply Clever-løsinger som f.eks. en isskraber i bagklappen og en holder til paraplyen.

Opkobling: altid online med indbygget sim-kort

Takket være en ny generation af ŠKODA Connects onlinetjenester vil man f.eks. have mulighed for at låse og låse SCALA op ved hjælp af smartphonen, og man kan opdatere infotainmentanlæggets software og kort online uden at skulle besøge en forhandler. SCALA er den første ŠKODA-model, som altid er online, fordi den har indbygget eSIM. Det understøtter desuden automatisk nødopkald.

Sikkerhed: vejbaneassistent og Side Assist

ŠKODA SCALA har som standard både frontassistent og vejbaneassistent, hvilket er en forudsætning for, at Euro NCAP kan tildele de maksimale 5 stjerner. SCALA kan samtidigt også fås med nyheden Side Assist, som er en videreudvikling af Blind Spot Detect. Hvor Blind Spot Detect er i stand til at opdage og advare mod køretøjer op til 20 meter bag bilen, har Side Assist en rækkevidde på hele 70 meter. Af andet sikkerhedsudstyr kan nævnes, at ŠKODAs nye hatchback også fås med fuld LED-lygter både for og bag.

Motorer: fire motorer og Sport Chassis Preset

Motorerne til SCALA er alle den nyeste generation, som er både stærke og økonomiske. Den mindste motor er en 1.0 TSI 95 hk med en femtrins manuel gearkasse, og derefter følger en 1.0 TSI 115 hk med en sekstrins manuel gearkasse eller et syvtrins DSG-automatgear. Den stærkeste benzinmotor er 1.5 TSI 150 hk, som ligeledes fås med enten en sekstrins manuel gearkasse eller et syvtrins DSG-automatgear. Derudover er den en dieselmotor i form af 1.6 TDI 115 hk. Alle motorer lever op til Euro 6d-TEMP-standarden for emissioner. Det er endnu ikke fastlagt, hvilke motorer SCALA introduceres med i Danmark.

SCALA er født med masser af køredynamik, men køreglæden kan blive endnu større med det nye Sport Chassis Preset. Det sænker undervognen med 15 mm, ligesom det giver mulighed for at vælge en sportsindstilling i Driving Mode Select, som ændrer støddæmperenes opsætning, så køreegenskaberne bliver endnu mere sportslige.

ŠKODA SCALA forventes at få danmarkspremiere inden sommerferien næste år.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

ŠKODA SCALA: Et nyt navn til en ny kompakt model

ŠKODA afslører nu navnet på mærkets nye kompakte model – ŠKODA SCALA. Navnet kommer fra det latinske ord ”scala”, som betyder ”trappe” eller ”stige”, og symboliserer den udvikling, som ŠKODA tager i det kompakte segment. Modellen er samtidig den første som har graveret ŠKODA-navnet midt på bagklappen i stedet for ŠKODA-logoet. Den nye ŠKODA SCALA har verdenspremiere i slutningen af året.

Bernhard Maier, som er bestyrelsesformand hos ŠKODA AUTO, forklarer: “Med den nye ŠKODA SCALA tager vi hul på et nyt kapitel for ŠKODA i den kompakte klasse. Bilen er helt nyudviklet og sætter standarden i klassen, hvad angår teknologi, sikkerhed og design. Derfor er vi sikre på, at SCALA har de bedste muligheder for at redefinere A-segmentet for ŠKODA.”

Med SCALA præsenterer ŠKODA for første gang en serieproduceret bil med mærkets nye designsprog. Den har allerede vakt opsigt på Paris Motor Show i form af VISION RS. Med den nye model introducerer det traditionsrige tjekkiske mærke også masser af ny teknologi og tilbyder innovative features, der indtil nu kun har været tilbudt i højere segmenter. Derfor passer navnet SCALA, som stammer fra det latinske, perfekt. Det betyder ”trappe” eller ”stige”og symboliserer den udvikling, som ŠKODA tager i det kompakte segment.

Desuden byder den nye ŠKODA SCALA på en anden ny og umiskendelig feature: Den bliver den første europæiske serieproducerede model fra mærket, hvor navnet ŠKODA er indgraveret med bogstaver i stedet for logoet midt på bagklappen.

Den nye ŠKODA SCALA har international verdenspremiere i slutningen af året.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Ny FABIA fejres med åbent hus

Den nye FABIA får danmarkspremiere i weekenden 22.-23. september. Det fejrer ŠKODA-forhandlere over hele landet med åbent hus. De danske motorjournalister har allerede taget positivt imod den nye version af ŠKODAs populære familiebil, som koster fra 119.900 kr.

Nyt design, innovativt udstyr og alle ŠKODAs muligheder for opkobling. Den nye FABIA kommer med mange spændende nyheder, når den får danmarkspremiere i weekenden 22.-23. september. ŠKODA-forhandlere over hele landet er parate til at vise alle nyhederne, for de har åbent hus hele weekenden i anledning af danmarkspremieren.

De danske medier har allerede haft mulighed for at teste den nye FABIA – og den får positive ord med på vejen. F.eks. skriver FDM Motor om de mange Simply CLEVER-løsninger, som den nye FABIA tilbyder:

“Det er hverdagen, der er i fokus, når Skoda konstruerer nye biler. Det mærker man særligt ved denne nye udgave af Fabia, der nu fås med flere smarte løsninger end nogensinde. Papirkurve i dørsiderne, en indbygget paraply, en isskraber i benzindækslet, små lommer overalt og et bagagerum med flere praktiske indretninger.”

Kvindernes Bilmagasin lægger ligeledes vægt på FABIAs praktiske egenskaber:

“Den nye Skoda Fabia, som er enormt populær blandt børnefamilier herhjemme, kommer til Danmark til september. “Kvadratisk, praktisk, god” sagde man engang i en Rittersport reklame, og det er lidt den fornemmelse man får, når man sætter sig ind i den nye Fabia.”

Danmarks store erhvervsavis, Børsen, har også testet den nye FABIA og forklarer, hvilke kvaliteter den nye FABIA har i forhold til konkurrenterne:

“Fabia placerer sig midt i minibilsklassen, hvor konkurrenterne ud over Ibiza og Polo er Ford Fiesta, Toyota Yaris, Kia Rio og mange flere. Skoda Fabia skiller sig ud ved at stille med godt udstyr til prisen, og ved at have en rummelig, behagelig og opret siddeposition både for og bag.”

Den nye FABIA fås som både hatchback og stationcaren Combi, hvor sidstnævnte har et bagagerum på hele 530 liter. Priserne starter ved 119.900 kr. for en hatchback og 125.900 kr. for en Combi. Læs mere om den nye FABIA på skoda.dk, hvor den også kan forhåndsreserveres.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Kom med til PostNord Danmark Rundt

ŠKODA sponserer PostNord Danmark Rundt med hele 30 biler, ligesom der for første gang står ŠKODA på den grønne pointtrøje. Der venter masser af oplevelser under Danmarks største sportsbegivenhed 1.-5. august. Her er en guide til, hvordan man tager familien med som tilskuere til et stort cykelløb.

Intensiteten, farten, spændingen. Der er mere af det hele, når man oplever et ægte professionelt cykelløb med egne øjne, end når man ser det fra sofaen. Kun fra siden af vejen får man den fulde oplevelse, og når man først har prøvet det, bliver cykelløb på tv aldrig det samme igen.

Rytterne træder i pedalerne for at gennemføre løbet på så kort tid som muligt. Men som tilskuere skal man gå efter at have masser af tid. Vejene er ikke lavet til tilskuere eller cykelløb, og et løb er per definition et logistisk mareridt med afspærrede veje, kluntede parkeringer og generelt trafikalt kaos. Desuden kan man ikke regne med GPS-navigationen, for ruten kan være skåret midt over af cykelruten. Derfor – kom af sted i god tid.

Styr på timingen

Ruten udenfor byen er ikke spærret af fra etapens start, men bliver afspærret, når de forreste ryttere nærmer sig. Cirka en halv time før rytterne kommer løbets reklamekaravane, hvor man kan opleve bl.a. ŠKODA KODIAQ og OCTAVIA RS Combi. Tommelfingerreglen er, at man bør ankomme til ruten cirka en time inden feltet. Dermed har man tid til at gå et stykke, hvis der ikke er en parkeringsplads i nærheden. PostNord Danmark har en forventet tidsplan for hver etape på løbets hjemmeside under fanen ‘Etaper’, ligesom der under ‘Resultater’ er en webapplikation, hvor man kan følge løbets reklamekaravane og se, om man står på det rigtige sted på det rigtige tidspunkt. Man kan godt nå at sætte sig i bilen og køre til et nyt sted på ruten og være klar, når rytterne kommer forbi igen.

I målbyerne bliver der opsat hegn fra morgenstunden. Det medfører trafikproblemer, og det tager længere tid at komme til som tilskuer. Rytterne kører over målstregen cirka kl. 17.20 og rammer de afsluttende rundstrækninger i målbyerne ½-2 timer før.

De gode steder at stå

Når man skal se cykelløb, gælder det om at se de dele, hvor der virkelig sker noget. På løbets hjemmeside under fanen ‘Etaper’ eller i webapplikationen kan man se detaljerne for hver etape, bl.a. hvor der er point- og bakkespurter. Her bliver der virkelig kørt cykelløb, så man kan få stillet sulten som tilskuer. Alternativt kan man være på pletten i målbyerne. Her kører rytterne et antal runder i byen som afslutning på etaperne, og dermed er der mulighed for at se rytterne flere gange. En tredje mulighed er enkeltstarten i Nykøbing Falster, hvor man kan se alle løbets ryttere i kampen mod uret.

Følg med undervejs

Mens man står og venter på rytterne, kan man følge med i løbet på smartphonen, for DR transmitterer hele løbet, ligesom webapplikationen er et godt værktøj. Her kan man se ruterne og følge reklamekaravanen og rytterne på ruten i realtid. Man kan også få detaljer om dagens etape, klassementet, holdene og de enkelte ryttere. Dermed er man sikker på, hvad man ser, når rytterne blæser forbi, og man er klar til at svare, når junior spørger: “Hvem var ham i den røde trøje?”

God opførsel på ruten

Man har set det ofte på tv: En tilskuer kommer for tæt på, og rytterne må lave undvigemanøvrer eller ender i asfalten. Det er ikke rart for nogen, så hold afstand til rytterne, lad være med at løbe efter rytterne, og hold et ekstra øje på børnene. Men brug begge hænder og klap og huj gerne så meget som muligt. Det giver god energi og stemning.

Man skal ikke lange ting som vand eller lignende til rytterne. Det er der andre, der tager sig af, og som oftest vil rytterne heller ikke tage imod det, for de ved ikke, hvad en flaske fra en tilfældig tilskuer indeholder.

Besøg målområdet

I målområdet er der udstillinger og stande fra sponsorer og andre interessenter. Hos ŠKODA kan man bl.a. se en ŠKODA SUPERB Business Edition, og man kan købe det cykeltøj, som også fås i ŠKODA Webshop. Desuden er der under hver etape en konkurrence, hvor man deltager i lodtrækningen om en cykel ved at gætte dagens etapevinder.

Holdenes busser er parkeret i målområdet, hvor rytterne går omkring, når løbet er forbi. Det vil sige, at det er muligt at komme helt tæt på stjernerne, og langt de fleste ryttere sætter pris på kontakten med publikum, så der er gode muligheder for både store og små autograf- og selfiejægere.

Fakta om PostNord Danmark Rundt

1.-5. august afholdes PostNord Danmark Rundt for 28. gang. Løbet starter i Aalborg og efter fem etaper på i alt 787 km slutter løbet på Frederiksberg. I år deltager hele 19 hold. ŠKODA sponserer løbet med 30 OCTAVIA, KAROQ og KODIAQ og er desuden for første gang sponsor for løbets grønne pointtrøje.

Læs mere på skoda.dk og postnorddanmarkrundt.dk.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Ny ŠKODA FABIA får danmarkspremiere i september

Nyt design, innovativt udstyr og alle ŠKODAs muligheder for opkobling. Den nye FABIA stiller med mange gode nyheder, når den får danmarkspremiere i september. Priserne starter ved 128.000 kr.

FABIA er en af ŠKODAs mest populære modeller i Danmark. Det er der mange gode grunde til – bl.a. lave priser, stor køreglæde og masser af plads. Ikke mindst i FABIA COMBI, der med sit bagagerum på hele 530 liter er den perfekte stationcar for den lille familie. Nu kommer FABIA i en ny og forbedret version med opdateret design, nyt udstyr og alle ŠKODAs muligheder for opkobling. Den får danmarkspremiere i september.

Hvad angår designet, har FABIAs front fået mere markante linjer, så den ligner sine søskende i ŠKODA-familien, ligesom LED-forlygter nu er standard på alle udstyrsniveauer. Bagenden er frisket op med en ny bagkofanger med indbyggede reflekser, og LED-baglygterne, der er ekstraudstyr til 1.900 kr., er ligeledes redesignet.

I kabinen har instrumenturene og dekorelementerne fået nyt design, og det højeste udstyrsniveau, Style, har et sædebetræk i stof og Suedia-mikrofiber.

Det er også i kabinen, at man møder noget af FABIAs nye udstyr. Bl.a. er der en ny generation af infotainmentsystemet Swing til udstyrsniveauerne Active og Ambition og Swing Plus til Style, som alle har bl.a. DAB+-digital radio. Desuden er der også en ny generation af navigationssystemet Amundsen, som er ekstraudstyr til 6.400 kr. til Ambition og 5.500 kr. til Style.

Fuld opkobling med ŠKODA Connect

Med Amundsen-navigationssystemet får man ekstra glæde af ŠKODA Connect, som består af Infotainment Online, Care Connect og nødopkald. 

Infotainment Online, som er gratis det første år med et Amundsen-navigationssystem, har en hel række af onlinefunktioner, som er en stor hjælp på køreturen. F.eks. får man realtidsopdatering af trafiksituationen med forslag til alternativ rute, information om udvalgte brændstofpriser på ruten og anvisning af udvalgte parkeringspladser ved destinationen.

Ligeledes har Care Connect til 4.500 kr. for 3 år mange forskellige onlinefunktioner, som giver værdi i hverdagen. F.eks. forbinder Care Connect den nye FABIA med en app på smartphonen, hvor man bl.a. kan tjekke, om man låste bilen, hvor den er parkeret, eller om den overskrider en forudindstillet hastighedsgrænse. Desuden forbinder Care Connect den nye FABIA til den foretrukne ŠKODA-servicepartner, som ser, når det er tid til service og sender forslag til dato for værkstedsbesøg. Derudover omfatter Care Connect en knap, som ved et tryk ringer op til et callcenter, der svarer på spørgsmål til ŠKODA Connect, og en knap, som kobler direkte til ŠKODA Vejhjælp.

Innovative assistentsystemer

Apropos sikkerhed fås den nye FABIA også med flere nye innovative assistentsystemer, som øger sikkerheden for både fører, passagerer og medtrafikanter. Rear Traffic AlertLight overvåger og advarer mod tværgående trafik, når man bakker ud fra f.eks. en parkeringsbås, og Blind Spot Detect advarer, hvis der er biler i den blinde vinkel på flersporede veje, eller hvis en bil nærmer sig hastigt bagfra. Systemerne hører sammen og koster 4.700 kr.

Derudover kan den nye FABIA fås med fuld led-forlygter med kurvefunktion, som koster 9.800 kr., ligesom en fjernlysassistent til 3.900 kr. til Ambition og 3.500 kr. til Style automatisk blænder ned og op for det lange lys, når man møder en modkørende. Bagsædepassagererne har stor glæde af et armlæn bag med to USB-udtag til 600 kr. til Ambition og Style.

Den nye FABIA kan udelukkende fås med benzinmotorer i form af 1.0 75 hk MPI, 1.0 TSI 95 hk, 1.0 TSI 110 hk og 1.0 TSI 110 hk DSG. Priserne starter ved 128.000 kr. for en 1.0 75 hk MPI Active. Merprisen for en Combi er 10.000 kr.

Særlige udstyrspakker til den nye FABIA

Samtidig med introduktionen af den nye Fabia i september lancerer ŠKODA en række udstyrspakker til bilen.

Der er en teknikpakke til Ambition, så den også får tågeforlygter, 3-eget multifunktionslæderrat med styring af radio og mobiltelefon, dynamisk fartpilot (dog ikke til MPI-motorer), Swing Plus-radio med ŠKODA Surround og SmartLink+, bakkamera og armlæn foran med to USB-stik på bagsiden. Pakken får til modeller med TSI-motorer, og prisen er 9.995 kr.

Der er også en teknikpakke til Style. Den består af Blind Spot Detect, Rear Traffic Alert Light, dynamisk fartpilot, bakkamera og armlæn foran med to USB-stik på bagsiden. Den pakke koster 8.495 kr.

Sidst, men ikke mindst er der en Lyspakke til både Ambition og Style. Den består af Fuld LED-forlygter, LED-baglygter, fjernlysassistent og forlygtevaskere med sprinklervæskeindikator og koster 11.995 kr.

 

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Vind en CITIGO Tour de France

Tour de France starter i morgen, og det gør ŠKODAs store Tour de France-quiz også. Hovedpræmien er en CITIGO Tour de France til en værdi af 114.000 kr. Kampagnemodellen har masser af udstyr og kan også købes hos ŠKODA-forhandlere over hele landet.

Verdens hårdeste cykelløb starter i morgen 7. juli – og det gør Danmarks bedste Tour de France-quiz også. Hovedpræmien er nemlig en CITIGO Tour de France 1.0 MPI 60 hk til en værdi af 114.000 kr.

Deltagerne i ŠKODAs store quiz får hver dag et spørgsmål under Tour de France, og jo flere spørgsmål man besvarer korrekt, desto flere point samler man i konkurrencen om bilen. Derudover kan man også vinde lækre dagspræmier. Man tilmelder sig quizzen på skoda.dk.

Sponsor for Tour de France 15. år i træk

ŠKODA elsker cykelsport. Det er 15. år i træk, at ŠKODA sponserer Tour de France – bl.a. med cirka 250 biler. Og på de hjemlige breddegrader stiller ŠKODA cirka 30 biler til rådighed for DCU og PostNord Danmark Rundt, når de professionelle cykelryttere i september indtager de danske veje i Danmarks største sportsbegivenhed.

Ligesom ŠKODAs sponsorat af Tour de France er en tradition, er der også tradition for en kampagnemodel. I år er det CITIGO Tour de France 1.0 MPI 60 hk.*

Den 5-dørs CITIGO Tour de France udmærker sig ved at have ekstra meget udstyr. Således får man både sportsindtræk, instrumentpanel i farven black piano, multifunktionslæderrat med læder på gearknop og håndbremsegreb, mørktonede ruder bag, Swing-radio med farvedisplay, AUX, USB, 6 højtalere, Bluetooth og smartphoneholder.

ŠKODA CITIGO Tour de France koster 114.000 kr. inkl. leveringsomkostninger, og den kan købes hos autoriserede ŠKODA-forhandlere over hele landet.

* Kampagnemodeller fås i et begrænset antal, så længe lager haves. Pris ekskl. grøn ejerafgift og evt. laktillæg. Bilerne er vist med ekstraudstyr. Forbrug v. blandet kørsel: 24,4 km/l, CO2-emission 96g/km. Energimærke A+.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk

Bestil en ŠKODA FABIA COMBI online


For første gang nogensinde i Danmark kan man lease en ŠKODA FABIA COMBI online. ŠKODA introducerer privatleasing online, så kunderne nemt og bekvemt kan bestille en FABIA COMBI hjemme og hente den hos en forhandler.

“ŠKODA udvikler digitale løsninger, som gør det nemt og bekvemt at være kunde. I forvejen kan man bl.a. konfigurere og opleve sin ŠKODA i vores car configurator. De fleste danskere handler jævnligt i netbutikker, og derfor er det et naturligt skridt, at man nu også kan bestille sin ŠKODA online. Der vil løbende blive tilføjet flere af ŠKODAs populære modeller til sitet,” siger Michael Ebeling, der er direktør for ŠKODA Danmark.

Starten på en ny tid

Med færre end 10 klik vælger kunden bl.a. motorstørrelse, forsikringsselskab og udleveringssted. Derefter får kunden en kvittering for bestillingen på e-mail, og da der er tale om lagerbiler, vil bilen kunne hentes hos den valgte ŠKODA-forhandler indenfor 10 dage.

“Det personlige møde med ŠKODA-forhandleren er fortsat vigtigt, fordi kunden får en grundig introduktion til bilen, når den bliver udleveret. Men vores privatleasing online er kun begyndelsen på en ny tid, hvor kundeoplevelsen i den fysiske butik vil smelte sammen med online-shoppingens convenience,” understreger Michael Ebeling.


Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk